VMT busca aplicar control más riguroso para obtener licencia de conducir

El viceministro de Transporte, Saúl Castelar, propuso a los diputados de la Comisión de Obras Públicas que las personas que quieran obtener su licencia de conducir, se sometan a un proceso más riguroso con la finalidad de tener conductores integrales circulando en territorio salvadoreño.

El funcionario detalló que el aplicante debe tomar un curso visual, teórico y práctico con las empresas que están autorizadas por el VMT. Luego, la persona que hace el trámite para obtener la licencia, debe de realizar un examen psicológico.

Con estos resultados, la persona tendría que llegar al VMT para poder ser reevaluado, con un examen abreviado para determinar si la persona está apta para manejar o no.

“No son dos exámenes como se ha malinterpretado, sino que se hace una reevaluación en la parte teórica para garantizar que la persona esté apta para manejar”, dijo.

Con este procedimiento, manifestó Castelar, han obtenido buenos resultados ya que en el proceso de revaluación teórica el 15% de las personas no pasa la prueba; mientras que con el examen psicológico entre el 8% y 10% no logra pasar la prueba.

El viceministro reconoció que las muertes por accidentes de tránsito son altas. Igualmente con el número de personas lesionadas.

Casi 2 mil automovilistas detenidos en 2019 por conducción peligrosa

En el periodo comprendido entre el 1 de enero al 22 de septiembre de 2019, un total de 1 mil 610 personas han sido detenidas por conducción peligrosa, según los reportes de la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC).

En lo que va del presente año, las autoridades de Tránsito registran 14 mil 361 accidentes automovilísticos, en donde las tres principales causas son la distracción del conductor, invasión al carril contrario y no respetar las señales de tránsito.

A consecuencia de estos hechos,  984 personas han fallecido y 7 mil 776 lesionadas.

En las últimas 24 horas las autoridades han detenido a 8 personas por conducción peligrosa y se han registrado 45 accidentes, dejando como resultado 1 fallecido y 21 lesionados.

Estados Unidos anuncia controversial medida para dinamizar industria automotriz

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, busca potenciar la industria automotriz en mediante la prohibición que al estado de California que cree sus propios estándares para las emisiones de vehículos.

El objetivo de Trump  es “producir automóviles menos costosos” y “sustancialmente MÁS SEGUROS”.

Por lo tanto, aseguró que con esto se podrá sustituir “autos más viejos, altamente contaminantes”, por otros “nuevos, extremadamente respetuosos con el medioambiente.

El presidente afirmó que además que su medida traerá “¡TRABAJOS, TRABAJOS, TRABAJOS!”, evitando que California “se quede sin negocio”.

La Casa Blanca se dispone además a eliminar la estricta regulación establecida por el demócrata Barack Obama sobre los estándares de Combustible Económico Promedio Corporativo (CAFE, en inglés).

Usando su autoridad para establecer objetivos de emisiones, California había fijado estándares aún más estrictos que requerían que la industria automotriz concibiera vehículos de cero emisiones, incluidos híbridos enchufables, vehículos eléctricos de batería pura y automóviles impulsados ​​por hidrógeno.

En un tuit de respuesta, el gobernador demócrata de California, Gavin Newsom, aseguró que la medida de la Casa Blanca “le costará a los consumidores 400 000 millones de dólares” y disparará las emisiones contaminantes. La cifra aportada por Newson supondría 10.000 dólares por habitantes.

California ya ha presentado esfuerzos legales para evitar dicha medida. Otros 13 estados que habían adoptado regulaciones tan estrictas como las suyas -Oregon, Washington, Colorado, Maryland, Pennsylvania, Delaware, New Jersey, New York, Connecticut, Rhode Island, Massachusetts, Vermont y Maine- podrían unirse al estado.

Teniendo en cuenta la mala calidad del aire en ciudades como Los Ángeles, el gobierno de Obama le había otorgado a California la autoridad para establecer estándares más estrictos. Respondiendo a los informes de que la Casa Blanca se estaba preparando para eliminar esa exención, Newsom hizo público un comunicado advirtiendo que la medida “podría tener consecuencias devastadoras para la salud de nuestros hijos y para el aire que respiramos».

El gobierno está involucrado en una “cacería de brujas contra California y los fabricantes de automóviles”, expresó la Unión de Científicos Preocupados, un grupo de defensa sin fines de lucro, haciendo suya una frase que Trump aplicó a menudo a la investigación de la Trama Rusa.

A principios de este mes, el Departamento de Justicia anunció una investigación antimonopolio sobre el acuerdo alcanzado por cuatro fabricantes de automóviles, Ford, VW, Honda y BMW, con los reguladores de California, que los obligaría a cumplir con estándares de emisiones y kilometraje más estrictos de lo que se espera que establezca la administración Trump.

En julio pasado, el presidente atacó directamente este acuerdo con California, en un tweet que decía: “Henry Ford estaría muy decepcionado si viera a sus descendientes modernos querer construir un automóvil mucho más caro, que es mucho menos seguro y que no funciona bien, porque los ejecutivos no quieren luchar contra los reguladores de California”.

La Agencia de Protección Ambiental (EPA, en inglés), una de las dos oficinas encargadas de regular los estándares federales de millaje, inicialmente descalificó del acuerdo entre los fabricantes de automóviles y la Junta de Recursos del Aire de California, considerándolo un “truco de relaciones públicas”.

El debate sobre los estándares federales actuales de economía del combustible se remonta mucho antes de las elecciones de 2016. Si bien la industria automotriz llegó a un compromiso desde el principio con la administración Obama, estableciendo un objetivo de 54.5 millas por galón para 2025, el acuerdo exigía una “revisión a medio plazo” que exploraría si este objetivo seguía siendo factible. Con el rápido cambio de automóviles de pasajeros a camionetas y vehículos utilitarios menos eficientes en combustible, varios fabricantes de automóviles comenzaron a presionar para una reversión, una solicitud que Obama rechazó.

Inicialmente, algunos de esos fabricantes apoyaron el plan de la administración Trump para llevar a cabo su propio análisis. Pero la revisión preliminar del año pasado revelada conjuntamente por la EPA y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras fue mucho más allá de lo esperado, y recibió poco apoyo de la industria.

En junio, 17 fabricantes de automóviles enviaron una carta a la Casa Blanca instándola a no retroceder tanto.

Varias encuestas, una de ellas realizada por la entidad sin fines de lucro Unión de Consumidores, han encontrado un fuerte apoyo público para aumentar los objetivos en la economía del combustible. En los últimos días, fuentes del gobierno han indicado que las revisiones finales de CAFE verán menos retrocesos que los descritos en 2018, según un reporte de NBC News.

La Organización Mundial de la Salud, OMS, estima que cada año mueren de consecuencia de la contaminación ambiental 4,6 millones de personas en todo el mundo. Esta contribuye al calentamiento del planeta, un proceso que provoca cambios severos y extremos en el clima como más sequías e inundaciones y tormentas más intensas.

Rolando Saca, tercero en la GTS del CTCC

Hoy se corrieron los 150km por la Independencia y el piloto salvadoreño Rolando Saca se hizo presente con su Audi R8 LMS.

Rolando tuvo un muy buen inicio, ya que obtuvo la #PolePosition y durante la carrera estuvo liderando por mucho tiempo.

Pero lastimosamente tuvo un fallo en su vehículo que hizo que perdiera su primer posición. Dicho fallo radicó en el alerón, ya que se despegó.

El equipo de mecánicos lo reparó, pero eso le ocasionó pérdida de tiempo en pits, aparte el vehículo en pista no volvió a ser el mismo.

«Tuve un problema en el alerón, ingresé a pits para que el equipo reparará el daño, por desgracia perdimos tiempo ahí, el equipo lo reparó, pero no fue suficiente, en las curvas el carro me jalaba hacia un costado, Carlos y Solly venían muy duro, me dediqué a realizar mi carrera» nos comentó Saca.

Para Saca era su primer carrera en el Audi, aparte era su primer carrera en el CTCC en el autódromo de Parque Viva.

Durante las prácticas obtuvo el mejor tiempo por vuelta logrando un 55.7s como mejor vuelta, con esto casi rompe el récord de pista, que hasta el momento lo obstenta el piloto guatemalteco Carlos Zaid en su Porsche 911 con un tiempo de vuelta de 55.66s.

Estamos seguros que Rolando volverá a Costa Rica por la revancha, mientras tanto se preparará para hacerle frente a una dura carrera pactada para inicios del 2020 en Autódromo El Jabalí de El Salvador con su rapidísimo Audi.

PNC desplegará 300 agentes para gestión vial por desfiles del 15 de septiembre

Un total de 300 agentes de la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC) estarán desplegados, este domingo, en la capital salvadoreña para poder facilitar la circulación vehicular durante los actos conmemorativos del 198 aniversario de la Independencia del país.

La cabeza de los desfiles partirá desde el monumento al Salvador del Mundo, hasta concluir en el parque Cuscatlán.

Las autoridades explicaron que los dispositivos estarán instalados desde las 5:00 a.m. en 63 los puntos establecidos.

En cuanto a las rutas alternas que la ciudadanía podrá utilizar: los bulevares Los Próceres, Venezuela y Constitución y alameda Juan Pablo Segundo, entre otros puntos.

La PNC hace un llamado a los conductores para evitar circular en los puntos establecidos para los escalones en los que participarán miembros de la Fuerza Armada, Policía Nacional Civil, Academia Nacional de Seguridad Pública y la comunidad estudiantil.

Registran casi 1 mil fallecidos producto a los más de 13 mil accidentes registrados en lo que va de 2019

Los accidentes de tránsito siguen robando titulares en los medios de El Salvador, producto a las cifras que de lesionados y fallecidos que surgen a diario, dejando una estela de luto y dolor en las familias salvadoreñas.

Prueba de ello son las estadísticas que tiene registradas la Policía Nacional Civil, que indican que del 1 de enero al 10 de septiembre se contabilizan 13 mil 600 choques.

Estos siniestros, han dejado un total de 944 fallecidos y 7 mil 336 lesionados.

El más reciente caso que impresionó a la población, fue el registrado en la mañana del miércoles donde un bus de la ruta 9 que impactó contra la caseta de seguridad del Hospital Amatepec ubicado sobre el Bulevar del Ejército Nacional, San Salvador.

En el percance también colisionó impactó con un negocio y un vehículo particular ubicados afuera del centro de salud.

A consecuencia del hecho, un total de 20 personas resultaron lesionadas por lo que tuvieron que ser trasladadas a un centro asistencial.

Esta problemática parece nunca acabar para los agentes viales y esta situación se complica cada año, ya que el parque vehicular crece de forma desproporcionada y hasta la fecha hay 1 millon 554 mil carros que circulan en el país.

Aplicaran modernización tecnológica en placas vehiculares a partir de 2021

Las placas vehiculares sufrirán una modificación tecnológica a partir de 2021, informó el director del Viceministerio de Transporte (VMT), Alex Bonilla.

Bonilla aseguró, que el proyecto de cambio está en proceso de estudio con el objetivo de tener el mejor resultado, que permita minimizar la falsificación.

El viceministro explicó en la entrevista Frente a Frente de TCS, que esta medida está establecida en las normativas de la institución, que indica que el cambio se debe hacer cada seis años, pero no se había aplicado porque hubo una prórroga.

Pese a ello, no detalló de cuánto será la inversión de este cambio de placas y de otros proyectos enfocados a las medidas de seguridad del tránsito terrestre.

Asimimo, dijo que harán «exhaustivas a las empresas examinadoras para obtener la mejor calidad», debido a que cada año el parque vehicular se incrementa y es necesario tener un mejor control de los automóviles que circulan en las carreteras salvadoreñas.

En este sentido, reveló que un total de 1 millón 557 mil automóviles y 258 mil 417 motocicletas registrados están registrados en El Salvador.

Por otra parte,  dijo que tienen previsto el cambio de semáforos y la creación de un centro de monitoreo que pueda captar infracciones de tránsito por medio de un sistema instalado en las vías.

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