Primer torneo automovilístico virtual

La llegada del COVID-19 nos ha traído un sin fin de lamentables problemas a nivel mundial. Y eso ha ocasionado un cambio radical en muchos ámbitos de la sociedad y el automovilismo no es la exención.

En otros países del mundo hemos visto como las carreras virtuales han aumentado exponencialmente y Costa Rica no se queda atrás.

Por eso, el convenio de las empresas Virtual Motor ESports y Next Level Racing, con el apoyo de FECOM, efectuarán el primer torneo automovilístico virtual, para la consola de PS4 y PC. Con miras a colocarse como campeonato nacional virtual.

Una de las cosas interesantes del evento, es que está abierto al público en general, con esto puede inscribirse cualquier persona, ya sea piloto profesional, gamers o aficionado. Esto ayudará a que pilotos virtuales se disputen contra pilotos profesionales y que los principiantes vayan preparándose.

Cómo requisitos serían:
1- pagar una cuota significativa de $10
2- tener buena conexión a internet

Y cómo recomendación:
1- contar con un chasis(asiento), volante y pedales, esto con el fin de estar cómodo.

El cierre de inscripciones será este sábado 04 de Abril, la clasificación será el domingo 05 de Abril y la gran carrera se efectuará el domingo 12 de Abril a las 8pm, hora de Costa Rica.

Habrán premios para el primero, segundo y tercer lugar, los precios rondan en precios de $2000, incluyendo el chasis (asiento), volante, pedales y demás.

Una muy buena opción para quedarse en casa, para disputar la carrera o disfrutar de un evento automovilístico virtual.

La carrera será transmitida desde nuestra plataforma de Facebook, Revista Todo Motor, mediante un FB Live.

Anuncio oficial

GT Challenge, miércoles de pruebas y tiempos.

Si bien es cierto que las pruebas oficiales serán a partir del viernes, los equipos ya comenzaron su batalla interna para poner a punto sus carros antes que los demás.

Es así que pudimos ver al menos a cinco de los equipos que participarán en la máxima categoría, iniciar sus testing para tratar de encontrar y corregir posibles errores o detalles en sus autos, también para que los pilotos comiencen a aclimatarse a las exigencias de la más difícil de las pistas de circuito en Centroamérica.

Rolando Saca, a pesar de ser salvadoreño, nunca habían corrido en esta pista, pues su carrera deportiva la ha desarrollado en Guatemala, también corrió en Panamá y últimamente en Costa Rica, por tanto está pasando el mismo proceso de conocimiento y adaptación al trazado de los pilotos extranjeros, el mejor tiempo con su Audi R8 LMS fue de 1:29.49 este miércoles.

Milo Valverde, es sin duda uno de los favoritos del público y también a alzarse con la victoria en este primer episodio del campeonato centroamericano, a bordo del Toyota Supra de Purdy Motors, logró marcar un mejor tiempo de 1:29.76, cabe destacar que nunca dio más de cinco giros completos a la pista en esta jornada, al cierre de la jornada sus mecánicos habían desmontado la transmisión y trabajaban arduamente para tener listo el carro de manera que este jueves temprano el bólido tico esté en pista, el piloto Amadeo Quirós quien hará dupla con Valverde, iniciará sus pruebas hasta este día.

Solly Betesh, el piloto panameño es uno de los que más sufrió en su primera jornada ya que salió al iniciar la tarde sus primeras vueltas y se topó con la dificultad de la poca visibilidad a raíz de la luz del sol, la cual atacaba directo cada vez que conducía hacia el occidente de la pista , sin embargo logró superar ese obstáculo al decidir testear su Audi R8 al final de la tarde, su mejor tiempo fue de 1:30.58, estamos seguros que mañana ese número ha de bajar.

Mateo Llarena, este joven guatemalteco es la revelación del 2019, galardonado por la FIA en la reciente gala realizada en ciudad de Panamá, aunque este día no estuvo personalmente en la pista, su Porsche 911 GT3 Cup sí lo estuvo y en manos de su Crew Chief Paul Hazbun, estuvo constantes en los 1:32, estamos seguros que el auto mejorará ese tiempo al estar en manos de su piloto, que con tan solo 16 años ya se está escribiendo un nombre en las pistas de Centroamérica.

Gabriel Ramos, el piloto guatemalteco estuvo probando ambos Porsches (911 GT3 CUP y 911 GT3R) de su escudería, su trabajo se centró en la puesta a punto de las suspensiones, para lo cual tienen en su pit al experimentado ingeniero Gustavo Donadío, de estos carros no tenemos reportes de tiempos; hoy jueves llega el otro piloto del team, Adán Ramos, y comenzará la parte emocionante cuando ambos pilotos traten de mejorar sus registros en la pista.

Este jueves comienza lo bueno, la mayoría de pilotos podrá probar su carro con las nuevas llantas Pirelli y ahí es donde marcarán la diferencia pues la tracción mejorará considerablemente en todos los vehículos. El GT Challenge ha comenzado.

Confirmado Toyota Supra a GT Challenge

Se confirma el Toyota Supra para el GT Challenge.

Retorna a pista uno de los vehículos más emblemáticos de Costa Rica y que mejor manera de volver, corriendo el GT Challenge De Las Americas, a disputar su primer fecha este 23 de Febrero en el autódromo internacional El Jabalí en El Salvador.

Nueva imagen del Supra para el GT Challenge

A finales del 2019 la escudería Toyota tomó la decisión de realizar pruebas con este vehículo, las cuales tuvieron éxito, marcando un tiempo por vuelta de 54.22s, a cargo del piloto tico Emilio Valverde, superando el récord de Carlos Zaid con 55.695s en el Porsche 911.

Con dichos resultados se valoró llevarlo a competir a El Salvador, tomando en cuenta el presupuesto y trámites logísticos para su traslado, por dicha la desición fue beneficiosa para el automovilismo centroamericano y tendremos Supra en El Jabalí.

Los encargados de darle gas fondo al épico Supra serán Emilio(Milo) Valverde y Amadeo Quirós (hijo).

Milo Valverde y Amadeo Quirós frente al Supra.

Sin duda este Supra hará temblar El Jabalí y le complicará las cosas a los 15 equipos contrincantes.

Motorshow cierra año con grandes emociones.

Motorshow, la última carrera del año en Parque Viva reunió vehículos de las categorías CTCC, GTS, SRL, Drift y a las Superbikes.

El día comenzó con prácticas de Superbikes a las 8 AM, seguido de SRL Top Performance, SRL Endurance, Drift y pasadas las 9 AM inició la clasificación del CTCC y GTS.

El piloto Panameño Solly Betesh se dejó la pole position en el Audi R8 LMS, marcando un tiempo de 56.560s, muy de cerca el piloto Carlos Rodríguez en su Corvette con un tiempo de 56.599s, seguido de la dupla de Emilio Valverde y Amadeo Quirós y en la cuarta posición el ganador de los 150km André Solano.

La clasificación no fue buena para el piloto salvadoreño Rolando Saca que con un pinchonazo de llanta en el Audi R8 LMS quedó fuera, lo cual lo dejó en la última posición y le tocaba remontar.

Pasadas la 1 PM inició la carrera, con un Carlos Rodríguez presionando muy fuerte esa primer posición, lo cuál le provocó que se fuera a la trampa de arena, en la curva del redondel, muy temprano.

Con Betesh en la punta, Carlos Rodríguez continuaba presionando, ocasionando que en la vuelta 8 tuviera un roce con el piloto Gustavo Ortega, mandándolo nuevamente a la misma trampa de arena, eso provocó el ingreso del Safety Car y Betesh perdiendo la ventaja que llevaba.

André Solano comenzaba a hacer de las suyas y se posicionó de primero en la general. Betesh seguía su paso constante y a la vuelta 41 rebasó el Suzuki Ciaz de Solano, dejándolo nuevamente de primero.

Por otra parte R. Saca continuaba su cacería a la primer posición y en la vuelta 50 logró ubicarse de primero en la general, adelantando a S. Betesh.

No duró por mucho tiempo en esa primera posición, ya que a pocas vueltas de adelantar al panameño, Saca tuvo un percance que lo mandó a la misma trampa de arena que dejó fuera de carrera al Corvette de Carlos Rodríguez, con Saca y Rodríguez fuera, Betesh solo debía mantener un ritmo constante ya que traía a Solano a varios segundos atrás.

Con una carrera estratégica Solly Betesh se posicionó como ganador de la GTS y general del Motorshow, de segundo André Solano y en la tercer posición la dupla de Emilio Valverde y Amadeo Quirós Jr.

Para la CTCC quién obtuvo la victoria fue el piloto André Solano, en la segunda posición Milo Valverde y Amadeo Quirós Jr y de tercero Gustavo Ortega.

En la categoría de Drift contó con 9 vehículos, entre ellos el pionero Mario Brenes quien logró una tercer posición.

En el SRL Top Performance el podio general fue para José Pablo Solano en la primer posición, Jeremy Ibarra de segundo y Álvaro Sánchez de tercero, manteniéndose esas posiciones en el Top Performance A y para el Top Performance B, Sebastian Mendez en la primer posición, de segundo Manrique Masis y de tercero Bryan Cruz.

En el Superbikes la primer posición fue para Leonardo Arguedas, de segundo Javier Collado y de tercero Óscar Chavarría. En los 600cc la primer posición fue para Óscar Chavarría, de segundo Juan José Lara y de tercero Raúl Pacheco. En los 1000cc el primero fue Leonardo Arguedas, de segundo Javier Collado y de tercero Rodrigo Romera.

Con esto cierra un año de intensa carreras, con proyección a un 2020 que marcará historia, ya que en Febrero, en el Autódromo Internacional El Jabalí de El Salvador, iniciará el campeonato Centroamericano de Automovilismo, con una ruta sobre Guatemala, Costa Rica y Panamá.

CTCC y SRL se únen para histórico MOTORSHOW

Una alianza que ofrecerá gran espectáculo, en la cual más de 50 vehículos distribuidos en 8 categorías se presentarán el 15 de diciembre en Parque Viva.

Está será la primera edición del
Motorshow Economy Rent a Car.

Un domingo lleno de emociones espera a los fiebres de los motores, por primera vez los SRL experimentarán una carrera de duración de una hora y 30 minutos.

Por su lado, los CTCC y GTS correrán en una carrera Sprint de 50 minutos, donde ya se confirma la participación del Corvette de Carlos Rodríguez y los Audi de Rolando Saca y Solly Betesh.

Además como plato fuerte también participarán 10 vehículos derrapando por la pista en la competencia de Drifting.

Como gran atractivo, por primera vez los SRL tendrán el reto en una modalidad TIME ATTACK en sesiones de 3 vueltas, los vehículos deben hacer su mejor
tiempo, e irán saliendo de competencia hasta que queden los 3 mejores.

Los CTCC y GTS tendrán, en su carrera rápida, una parada obligatoria donde podrán cambiar de piloto, sin tiempo mínimo pero será obligatorio al menos cambiar una llanta.

Los asistentes tendrán a su disposición un área de alimentos y bebidas y otros atractivos que pronto anunciará la organización.

Las entradas estarán a la venta con un precio de ¢5.000 a partir del 2 de diciembre en los siguientes puntos de venta:

Valverde Racing (La Valencia y Paseo Colón), Finish Automotríz en Calle Blancos, taller PGD en Cartago, Ciclo Bike Shop en Plaza Ciclón Escazú, Arte Vinil en La
California y en Fórmula Kart en Curridabat.

El día del evento también se pueden
adquirir en las boleterías de Parque Viva.

Los menores de 12 años no pagan.

Rolando Saca, tercero en la GTS del CTCC

Hoy se corrieron los 150km por la Independencia y el piloto salvadoreño Rolando Saca se hizo presente con su Audi R8 LMS.

Rolando tuvo un muy buen inicio, ya que obtuvo la #PolePosition y durante la carrera estuvo liderando por mucho tiempo.

Pero lastimosamente tuvo un fallo en su vehículo que hizo que perdiera su primer posición. Dicho fallo radicó en el alerón, ya que se despegó.

El equipo de mecánicos lo reparó, pero eso le ocasionó pérdida de tiempo en pits, aparte el vehículo en pista no volvió a ser el mismo.

«Tuve un problema en el alerón, ingresé a pits para que el equipo reparará el daño, por desgracia perdimos tiempo ahí, el equipo lo reparó, pero no fue suficiente, en las curvas el carro me jalaba hacia un costado, Carlos y Solly venían muy duro, me dediqué a realizar mi carrera» nos comentó Saca.

Para Saca era su primer carrera en el Audi, aparte era su primer carrera en el CTCC en el autódromo de Parque Viva.

Durante las prácticas obtuvo el mejor tiempo por vuelta logrando un 55.7s como mejor vuelta, con esto casi rompe el récord de pista, que hasta el momento lo obstenta el piloto guatemalteco Carlos Zaid en su Porsche 911 con un tiempo de vuelta de 55.66s.

Estamos seguros que Rolando volverá a Costa Rica por la revancha, mientras tanto se preparará para hacerle frente a una dura carrera pactada para inicios del 2020 en Autódromo El Jabalí de El Salvador con su rapidísimo Audi.

GT1 en carrera nocturna, inaugurará el 2020 en El Jabalí

Lo que muchos amantes del deporte motor habían añorado desde hace varios años, se ha concretado: La GT1 está de vuelta en El Salvador.

La administración del Autódromo Internacional «El Jabalí», se encuentra en los últimos detalles para llevar a cabo la histórica carrera, programada para el 29 de febrero y 1 marzo de 2020.

De acuerdo a la información oficial, la primera fecha del Campeonato Centroamericano GT1 2020 será nocturna. El primer hit será en la tarde-noche del sábado y el domingo durante el día.

Para el evento ya están confirmados los pilotos Carlos Zaid con su Ferrari, Mauricio Roque con su Porsche, Rolando Saca con su nuevo Audi R8 y los hermanos Ramos de Guatemala, ambos en Porsche.

Carlos Zaid en Ferrari F458
Mauricio Roque en Porsche 911
Rolando Saca / Audi R8.

Esperaremos la confirmación en los próximos días del “Hernández Racing Team”, que con su Jaguar XKR poseen el récord de pista actual en El Jabalí, seguramente el campeón del pueblo, Víctor Tarazi Jr a bordo de su Camaro Z-28, no querrá quedarse fuera de esta histórica carrera y demostrará que “la casa se respeta”.

Víctor Tarazi Jr, liderando el pelotón con su Camaro.
Juan Diego Hernández liderando la carrera en su Jaguar y atrás Carlos Zaid en su Ferrari.
Hermanos Ramos / Porsche.

Sin duda alguna el 2020 depara cosas grandes en el automovilismo salvadoreño y centroamericano, esto luego del regreso de la GT1  que estuvo tantos años de letargo en el autodromo más competitivo y difícil del área, nos referimos a «El Jabalí». Esta carrera revivirá aquellos momentos de viejas glorias, a los cuales estaba acostumbrada la afición.

Estaremos a la expectativa de otros pilotos centroamericanos activos que seguramente estarán motivados a participar en esta fecha, que de manera estelar dará por iniciado el campeonato 2020 de automovilismo en el Autódromo Internacional El Jabalí.

1 2 3 6