Guatemalteco Mateo Llarena correrá el Campeonato Gran Turismo de Italia en Lamborghini

El joven piloto guatemalteco Mateo Llarena, anunció que competirá el Campeonato Gran Turismo de Italia a bordo de un Lamborghini; dicha competencia es oficialmente un campeonato FIA GT3.

“Feliz de anunciar que estoy compitiendo en el Campionato Italiano Gran Turismo con el equipo oficial Lamborghini Imperiale Racing a bordo de uno de sus GT3 Huracán EVO portando el #19 proveniente de la fundación de la marca en 1963. Mi compañero es el piloto italiano Riccardo Cazzaniga. #WeAreImperiale / Lamborghini Squadra Corse / Alitalia / Celebrity Cruises Guatemala / Pirelli / Gulf Oil” Compartió el joven piloto en sus redes sociales este día.

El “Niño Maravilla” que además de haber corrido en Centroamérica, ya corrió la Porsche Súper Cup en el 2020, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring; ahora está demostrando su talento en Europa y poco a poco está metiéndose a competir en las grandes ligas del automovilismo; en esta ocasión tomará parte de cuatro carreras en el campeonato, la primera será el 2 de mayo en Monza, la segunda el 6 de junio en el circuito de Misano, la tercera carrera será el 5 de septiembre en el legendario circuito de Imola y cierra su participación el 10 de octubre en Mugello.

«Todas las carreras son importantes pero por prestigio creo que las de Imola y Monza son las más destacadas, agradesco el apoyo que me brindan desde Guatemala y espero poder hacer un buen papel en este campeonato…» nos comentó el joven piloto chapín este día desde Italia.

A Mateo le deseamos muchísimo éxito en esta nueva experiencia y que siga poniendo en alto la bandera de Guatemala y también a la región centroamericana.

¡A correr no a llorar!

El Sapo brincó en El Jabalí

En emocionante carrera realizada este día, el piloto guatemalteco Enrique Echeverría conocido en el mundo biker como “el sapo”, se llevó el primer lugar de la máxima categoría del evento, 1,000cc Expertos.

“Disfruté mucho esta carrera como siempre que vengo a El Jabalí, una de las mejores pistas que he podido conocer, fue bonito encontrarme con pilotos experimentados como Ángel Olmedo, con quien siempre es un honor correr; y pues me la pasé de lo lindo acá” nos declaró el experimentado piloto de 38 años.

Chavarría maneja moto desde los 6 años, y tiene 20 años de estar haciéndolo al máximo nivel, actualmente maneja una Suzuki GSXR1000 con 200 caballos de fuerza a la rueda; ha competido en casi todas las categorías de su país y participado también en todas las pistas de Centroamérica y algunas de primer nivel en México como el Autódromo Hermanos Rodríguez.

La carrera de hoy fue la segunda fecha puntuable del campeonato salvadoreño, denominada Copa Typsa y fue organizada por los amigos de ProBikerSV, bajo buena afluencia de público y con medidas de prevención sanitaria.

Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Arranca temporada 2021 del GT Challenge de las Américas

Que mejor manera de iniciar temporada, con las míticas 3 Horas de Costa Rica

Después de una exitosa temporada 2020, la cual reunió a los vehículos más veloces de la región, los pilotos más experimentados y la visita a 3 países, los organizadores del GT
Challenge de las Américas anuncian que, el 20 de marzo darán el banderazo de salida a la segunda temporada del campeonato y Costa Rica será la sede del arranqué de motores, bajo el prestigioso nombre: 3 Horas Costa Rica.

Ferrari 458 de Carlos Zaid

Posteriormente se está planificando el desarrollo de 3 fechas adicionales en
Panamá, Guatemala y El Salvador:
“Luego del apoyo que hemos tenido del público, los pilotos y el éxito que obtuvimos en la primera edición, queremos darle continuidad a este proyecto, que después de 10 años,
reunimos en un gran espectáculo a más de 15 vehículos ” mencionó Eduardo Aguilar, co organizador del GT Challenge de las Américas.

Hace varias semanas se abrió la convocatoria para pilotos interesados. “Invito a los pilotos que ya vivieron la experiencia y a los que tienen vehículos activos, a apuntarse a esta nueva temporada, estamos trabajando para que el campeonato sea cada vez mejor y tengamos automovilismo en la región por muchos años más” dijo Carlos Zaid, co organizador y actual
campeón del GT Challenge de las Américas.

Piloto guatemalteco Carlos Zaid

La organización además definió que el campeonato, únicamente podrá desarrollarse bajo 2 formatos: endurance de 1 hora con 30 minutos con parada obligatoria en pits o 2 heats de 40 minutos cada uno. El país sede puede elegir entre esos dos formatos, dependerá de cuál se acopla mejor a sus condiciones.

Eduardo Aguilar promotor GTChallenge

Por otro lado, no se premiará un Campeonato absoluto, solo por categorías. Si habrá un
ganador absoluto de la fecha, pero no contará con puntaje, solo para efectos de premiación.

Está primer fecha del GT Challenge de las Américas tendrá participación de las categorías GTS, GT1, CTCC y se unirá la Street Racing League (SRL) y la Pro Racing League. Además se correrá en formato endurance, con una carrera de una hora y 30 minutos, con parada obligatoria en pits. Las otras categorías completarán con su tiempo en pista las 3 horas.

Vehículo de la categoría SRL

Las 3 Horas Costa Rica VENOCO se correrá el próximo sábado 20 de marzo a las 2 p.m y de igual forma en formato de «sin público».

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