El campeón del pueblo

Pájaro Loco alineado en el stage de La Marina Racetrack.

 

Era su segundo intento por competir en Costa Rica, casi seis meses después de aquel primer viaje Aldrin Franco y su Team Pájaro Loco decidieron volver a intentar la travesía.

Tuvieron que superar tres fronteras, devorar los cientos y cientos de kilómetros qué hay entre ciudad de Guatemala y Guápiles en Costa Rica, “maldormir” durante los cuatro días en los que se convirtió el viaje a causa de los innumerables papeleos en las aduanas, pero todo ese sacrificio tuvo justa recompensa.

El considerado Civic EF más rápido de Centroamérica tuvo problemas el día sábado durante las pruebas, en su primer pase rompió el piñón de segunda velocidad y comenzó una carrera aparte para conseguir la pieza dañada y el equipo de mecánicos comandado por Willian Tejada “Willón” a trabajar en la armada de la transmisión trabajando toda la noche de sábado , logrando poner el carro en pista para el domingo.

Aldrin Franco junto a Willian Tejada “Willón”, uno de los mejores preparadores de motores en Guatemala, encargado de la parte mecánica del Pájaro Loco.

Al probar el carro, nuevamente la segunda velocidad cedió ante el poder del motor y las exigencias de la pista que contaba con buena tracción, aún así el Pájaro Loco logró poner un tiempo de 10.81 segundos, dejando a todos asombrados en La Marina.

Corrió contra La Fantasma de Team Ugalde y ganó su pase, lastimosamente en esas instancias el carro tico tuvo falla terminal y abandonó la competencia.

En semifinales le tocaba medirse contra el poderoso Starlet de Javier Calvo (el más rápido de centroamérica) quien acababa de romper su récord personal y ponía de pie a todo el público; se alinearon y Pájaro Loco sabiendo que no contaba con segunda velocidad decidió hacerle frente al reto, “aquí venimos a correr no a llorar” nos dijo el piloto chapín antes de subir a su carro, Aldrin salió bien y Javier salió en rojo por lo cual el ganador era su rival, pero la organización decidió repetir el pase debido a que el extranjero había calentado llantas dos veces, lo cual es contra el reglamento (solo se permite una vez), el motor del guatemalteco sufrió daños severos en el turbo y regresó tirando humo exageradamente, pero el chapín estaba decidido a correr y a despedirse del evento corriendo y dándolo todo en la pista.

El turbo del Pájaro Loco ya estaba lesionado (el humo en la imagen es lo que expulsaba el turbo), sin embargo y aún con la segunda velocidad dañada, el carro se alineó y lo demás ya es historia.

La gente se ponía de pie como antesala al espectáculo que estaba por vivir, ambos carros calentaron sus llantas (una vez, Aldrin aprendió la lección) y el semáforo dio el verde, el Starlet salió disparado del Stage y Pájaro Loco un poco después, la humazón del turbo del Civic cubría ambos carriles pero ambos motores no dejaban de empujar, al final marcaron unos tiempos increíbles de 11.013 para el guatemalteco y 11.018 para el local, definiendo el pase la mejor reacción del Starlet, el público enloquecido no dejaba de gritar y aplaudir ante tal espectáculo, digno en un evento de alto nivel, al guatemalteco lo recibieron tanto los pilotos como los aficionados con una lluvia de aplausos, oficialmente no ganó el pase, pero ganó el cariño del público y el respeto de los pilotos que es algo mucho más importante.

David Galindo, tuner salvadoreño, es el encargado de controlar la parte electrónica del Pájaro Loco.

Los miles de kilómetros, las noches de desvelos en el viaje y en la preparación del carro, dieron sus frutos en pista, Aldrin se llevó algo más que aplausos, cariño y respeto, se llevó un título que nos lo dijo un aficionado tico que llegó a saludarlo al finalizar el evento, “este Pájaro Loco es nuestro campeón, es el campeón del pueblo”.

Para el recuerdo, Team Pájaro Loco junto al Team Carvajal de Panamá luego de finalizar el evento.

Autocross en El Salvador, la fiesta será en El Jabalí

Honda Civic FG2 de Kala Tuner.

La disciplina del Autocross es muy fuerte en Guatemala y por primera vez los entusiastas de la velocidad en El Salvador podrán disfrutar el poder de sus carros bajo esta modalidad que cada día gana más adeptos.

Este domingo 17 será la primera experiencia de este tipo en el considerado Autódromo más difícil de Centroamérica, pilotos chapines con trayectoria en dicha modalidad llegaran al Jabalí a compartir la pista junto a los pilotos salvadoreños en una interesante carrera.

 

El piloto Guatemalteco Alejandro Villatoro viene con un EVO a tratar de llevarse la victoria en su categoría.

Por ser una modalidad nueva para los salvadoreños y sabiendo que pueden existir dudas sobre su desarrollo, trataremos de despejar las principales a continuación con la ayuda de Juan Carlos Mejía, piloto Guatemalteco organizador del evento.

– Autocross es una escuela de manejo racing que tiene como finalidad el que tú puedas conocer y explotar las prestaciones de tu carro en la pista.

– Consta de un dia en el autódromo, donde hay una charla de inducción y se hacen dos tomas de tiempos en pista sectorizada, para luego hacer dos heats de carrera con 5 vueltas.

– El evento se realizará en Autódromo El Jabalí con un costo de $35 antes de el evento y $50 el dia del evento.

– El evento comienza a las 6am para los pilotos y luego darles la bienvenida, se realizará revisión tecnica que es ver que su carro lleve todo en su lugar y bien fijo.

– Los requisitos para poder participar son tener carro en perfecto estado, casco, guantes, camisa manga larga, jeans, zapatos de amarrar y extinguidor, la entrada al publico es de $5.

– Habrá comida y bebidas

Cronograma oficial para la primera fecha de Autocross en El Jabalí.

Esperamos que este sea el inicio de una nueva etapa de adrenalina y hermandad entre pilotos chapines y salvadoreños, buena suerte en la carrera a todos.

Clubes salvadoreños se unen y llevan ayuda a damnificados Guatemaltecos

Hace exactamente una semana de la tragedia ocasionada por la erupción del Volcán de Fuego en Escuintla, Guatemala. La cuál dejó destrucción y muerte a su paso, eso motivó a un buen grupo de salvadoreños a apoyar su causa y entre ellos diversos clubes de aceleración, autoshow y circuito.

Cargamento recolectado y entregado por diversos clubes salvadoreños.

Varios clubes iniciaron campañas de recolección entre sus miembros y amistades, la meta era llevar la mayor cantidad de insumos que pudiesen servirle a los hermanos guatemaltecos que perdieron todas sus pertenencias la semana pasada.

Agua y otros insumos de primera necesidad fueron entregados por los clubes.

Varios vehículos con diversos productos como agua potable, alimentos enlatados, ropa, juguetes para los niños y sobre todo con un cargamento de amor y solidaridad, ingresaron por la frontera de Las Chinamas el día sábado y el contendido del donativo fue entregado este domingo en un centro de acopio de Antigua Guatemala.

Team Cirguat entregando su donativo.

Unique Concept, Show Time, Hermanos Reyes, Vape Crew, Constructora y Consultora Cuscatlán, y Show Stoppers fueron quienes se organizaron y llevaron esa importante ayuda a los hermanos guatemaltecos, demostrando que el Deporte Motor está unido ante cualquier circunstancia.

Momento de la descarga en un centro de acopio.

Cabe destacar también la labor de los pilotos de Circuito representados por Julio Villalta que también hicieron llegar su granito de arena ante esta lamentable situación que están pasando los hermanos guatemaltecos. Apoyando directamente al Conred y a los equipos de búsqueda y rescate en la zona del desastre.

¡Bien hecho muchachos, los buenos somos más!

Escobar y Chen siguen dominando en El Jabalí

Team Sudagrip sigue dominando a placer el campeonato salvadoreño.

La Copa GT Radial sirvió para consolidar aún más el dominio que desde el año pasado ejerce la dupla compuesta por los pilotos Hector Escobar (El Salvador) y Ricardo Chen (Guatemala) con su Acura DC5 en el trazado del Autódromo Internacional El Jabalí.

 

Con un nuevo «hattrick» en su haber (Pole, Vuelta Rápida y Ganador de Carrera), Team Sudagrip sigue contando por victorias sus participaciones en el campeonato salvadoreño, ganando contundentemente la Categoría GT2 y la Categoría General; con casi dos años de antojadizo dominio, hasta el momento parece no encontrar rival en la pista que les exija más de lo normal a sus pilotos titulares.

 

Erick Samayoa de Guatemala sigue líder en la GT1.

Por su parte el piloto guatemalteco Erick Samayoa volvió a repetir triunfo con su VW GTI y sumó puntos importantísimos en la Categoría GT1, por encima de su hijo que hacía pareja con Victor Hugo López y Team Arme Partes en su Nissan Silvia,  quedando además segundo en la tabla general de la carrera.

«El Piolín» sigue su buena racha en la Vintage GTR.

La dupla de cipotes conformada por «Luiser» Avilés y «Chito» Cruz volvieron a coronar un buen día al ganar su Categoría y escalar un peldaño muy importante en la búsqueda del campeonato nacional con ese hermoso Toyota Starlet preparado por Carisma Competition en santa ana.

Álvaro Cardona sigue enrachado con «La Momia».

Con su Civic EK preparado en Turbotécnica el piloto Álvaro Cardona se quedó con el primer puesto de la Categoría Súper Street B.

 

Julio Villalta del Team Cirguat Racing.

La Categoría Súper Street A y Súper Street General fueron ganadas por el experimentado piloto salvadoreño.

Golf GTI Fonchín / Rafa Bolaños.

Con su rápido VW MK1 ganaron la Categoría Clásicos Modificados recuperándose en el segundo hit ya que en el primero había ganado Kike Mayorga.

 

Toyota Corolla AE86 Hermanos Rodríguez.

A pesar de un accidente del cual fueron víctimas, los Hermanos Rodríguez se quedaron con los máximos honores de la Categoría Súper Street C.

Elías / Teté Hasbún con «El Hechicero», ganadores de la Categoría Clásicos Modificados y segundo puesto en la Categoría Vintage GTR.

Resultados Oficiales Copa GT Radial. Hoja 2.

 

Resultados Oficiales Copa GT Radial. Hoja 1.

Muchas felicidades a los ganadores quienes ya se van perfilando para pelear el campeonato, la segunda etapa parece que estará muy intensa ya que todos mejorarán sus carros y saldrán otros que no han podido participar.

«Terminator» viene a imponer su ley

 

«Terminator» es un Datsun 1200 Coupé, y ya está listo para meterse en la pelea por los primeros puestos en Centroamérica.

No ha terminado el 2017 que ha sido extremadamente intenso en cuanto a nuevos carros y records rotos en la región, y ya asoma un nuevo ejemplar que apunta a colarse entre los más rápidos del istmo.

 

Chasis 100% Chromoly.

Hablamos de este hermoso Datsun 1200 que ha sido creado de principio a fin por su propietario Steve Toppe, piloto que además de poseer la mejor pista de Drag en Centroamérica, también ostenta los mejores números de la disciplina en la region.

 

Motor SR20DET, uno de los favoritos de Steve Toppe, ya marcó 8.50 con un motor similar en un Dragster.

«La meta es correr los mismos tiempos que el Dragster 4 cilindros (8.50) y si se puede bajar pues mucho que mejor…» nos comentó Steve, quien aún lucha por recuperarse de un fuerte accidente que sufrió el año pasado, el cual le ha privado de hacer lo que tanto le apasiona, correr carros. Pero mientras logra estar al 100% físicamente, el piloto y preparador guatemalteco se dio a la tarea de terminar un carro que tenía desde hace días en proyecto y que ahora por fin mira la luz; conozcamos algunos detalles de «Terminator», el nuevo carro de carreras de Steve Toppe.

 

SPECS:

• Carrocería / Datsun 1200 Coupé

• Motor / SR20DET

• Transmisión / TH350

• Corona / Ford 9″ Chromoly Housing

• Llantas / Hoosier 15x15x30

• Potencia / +800whp

• Chasis / Chromoly

• ECU / Microtech

• Turbo / Precision

• Built, Tuning & Driver / Steve Toppe

• Combustible / VP Racing

Diferencial trasero con housing de Chromoly y corona de 9″

Seguiremos muy de cerca este carro que promete estar entre los grandes de la región, de alguna manera esta es la respuesta guatemalteca al buen trabajo que en el sur del área están realizando, prepárense que si el 2017 fue intenso, el 2018 será de no parpadear, pues la carrera por ser el más rápido en el istmo, no se detiene y promete ser más dura.

«Terminator» está listo para la acción.

Atacan a salvadoreños en carretera de Guatemala

 Un ataque armado contra dos hombres de origen y nacionalidad Salvadoreña sobre la ruta que conduce de Santa Catarina Mita hacia el municipio de Agua Blanca, Jutiapa dejo como saldo un muerto y un herido.

La víctima mortal del incidente fue identificado como Orlando Heriberto Valle, quienes junto con Alberto Aquino Rivas que resulto herido de bala, se conducían a bordo de un vehículo tipo sedán de color blanco cuando fueron interceptados y alcanzados por otro vehículo con sujetos armados, quienes al darles alcance iniciaron a dispararles, quedando fallecido Valle dentro del vehículo, el cual volcó en la ruta luego del incidente.

Mientras que Aquino fue trasladado por socorristas de Bomberos Municipales Departamentales hacia un centro asistencial, así mismo este indico que viajaban junto con Valle desde el vecino país de El Salvador con destino a Esquipulas, Chiquimula y que sujetos armados en otro vehículo les dispararon y se dieron a la fuga con rumbo ignorado.

Investigadores del Ministerio Publico llegaron al lugar conocido como la “Vuelta de la Gata” en ruta hacia Santa Catarina Mita, Jutiapa para hacer las investigaciones y levantar el acta de rigor del extranjero para ser llevado a la morgue del INACIF.

Fuente: OrienteNews 

Pilotos salvadoreños participarán en el karting guatemalteco

Un total de ocho pilotos salvadoreños se encuentran ya en tierras del Quetzal para competir en la tercera fecha del Campeonato guatemalteco de karting a disputarse este fin de semana en el Autódromo Pedro Cofiño ubicado en Escuintla.

 

Delegación salvadoreña de Karting.

Delegación salvadoreña de Karting.

la delegación salvadoreña de pilotos está compuesta por Antonio Monroy, Rodrigo Monroy, Saen Ferman, Alejandro Bonilla, Fabricio Menjivar, Felix Sales, Angel Montoya, Gonzalo Montoya y Fernando Galdamez quién es el actual campeón y líder de la Categoría Shifter en el campeonato Chapín.

 

Todos los competidores pertenecen a la Asociación de Karting Salvadoreño (A.K.S) y de acuerdo al piloto Alejandro «Chino» Bonilla, la pista ha tenido una capa de ceniza proveniente de un volcán cercano el cual se encuentra activo.