Las mejores tiendas de conveniencia en El Salvador

El mercado automotriz es uno de los más extensos en El Salvador, y cada vez más las compañías buscan la manera de atraer hacia su feudo a los miles de consumidores.

Desde tiempos memoriales las gasolineras han sido de mucha ayuda para los conductores que además de combustible también podían encontrar algún snack o bebida en dicho lugar; los empresarios distribuidores de combustibles vieron esa necesidad y es así que con el pasar de los años se fueron formando cadenas de tiendas que se volvieron inseparables, en toda buena gasolinera es de rigor una buena tienda de conveniencia.

Pero la oferta ha trascendido de maneras impensables hace diez años, hoy día dichas estaciones han evolucionado y cada cual busca a su manera, atraer y retener clientes, convirtiéndose en aliados incondicionales de las gasolineras; es por esto que nos dimos a la tarea de hacer un sondeo entre los usuarios de dichas tiendas en nuestras redes sociales, que nos permitiera conocer y entender más a profundidad, cómo funciona y cómo se mueve dicho mercado. Más importante aún: los resultados de esta medición, nos mostrarán en gran parte qué es lo que mueve a los clientes hacia las tiendas de conveniencia y qué es lo que buscan en ellas.

El sondeo arrancó con una publicación simultánea en nuestras páginas de Facebook e Instagram, con fecha 9 de marzo del 2021, la cual decía así:

“🇸🇻🚦¿Cuál es la mejor tienda en El Salvador?🚦🇸🇻

Las tiendas de conveniencia son un oasis en el cual buscamos productos que ayuden a hacer más pleno y cómodo nuestro viaje en carretera o ciudad.

Cuéntanos tu experiencia en cada una de ellas, cómo te han atendido, en cuál tienen la mejor comida y cuáles son los productos que más buscas en ellas.

La encuesta finalizará el próximo domingo 14, gracias por participar y hacer que cada vez nos atiendan mejor a los usuarios…👌

1- Súper 7

2- ROADMARKET

3- Star Mart

4- Pronto”

De la cual obtuvimos un total de 336 respuestas válidas en ambas redes sociales y a continuación les compartimos las gráficas con los principales resultados recabados.

INSTAGRAM

La tienda Road Market sorprende al obtener la mayoría de votos (38.8%) de preferencia en Instagram, pues siendo la más pequeña de todas las tiendas ha sabido captar la atención de los usuarios de dicha red social.

Pronto se ubica segundo con una mínima diferencia de 2.1%, seguido de Súper7 con un 22.4% y Star Mart que apenas logra figurar con 2.1% entre los preferidos de esa red social.

FACEBOOK

Súper7 se adueña del primer puesto de las preferencias en la red social más popular del internet, con 48.7%, casi la mitad del total de opiniones del sondeo. Pronto se consolida como la segunda opción para los usuarios con 42.7%, Road Market es tercero con 6.9% y en el fondo yace Star Mart con el 3.7% de preferencia.

OPINIÓN GENERAL IG & FB

Al hacer la sumatoria del conjunto de opiniones en ambas redes sociales, obtenemos una lectura muy interesante, siendo este el consolidado de preferencias y el cual debería marcar las estrategias publicitarias y de servicio a seguir en lo que resta del año por las marcas involucradas.

Súper7 con 42.6% se consolida como el líder absoluto del segmento, su buena atención y variedad de alimentos son su principal carta de presentación.

Pronto con una imagen fresca y 39.8% sigue muy de cerca al líder y mantiene una fuerte aceptación en ambas redes sociales.

La tercera posición es para ROADMARKET con 14.2%, siendo la más pequeña en establecimientos pero con una buena estrategia durante la pasada cuarentena, ha logrado captar la atención de los consumidores.

Star Mart se ubica en la cuarta casilla de preferencias, tanto en Facebook como en Instagram no parecen hacer click con los usuarios.

FORTALEZAS

Súper7 ha ganado el corazón de sus clientes principalmente con su buena atención, y el exquisito sabor de sus desayunos.

Pronto ha hecho lo suyo con el sabor único de su café barista y su deliciosa variedad de donas.

ROADMARKET ha ganado terreno pues además de tener una amplia variedad de productos, brinda facilidades para que sus clientes puedan pagar cualquier tipo de servicios y cobrar remesas internacionales en sus instalaciones, además de ser la primera en ofrecer servicio a domicilio.

Star Mart destaca por su extensa red de tiendas.

DEBILIDADES

Súper7 es considerada la que más altos precios tiene en sus productos.

Pronto es señalada por brindar mala atención a sus clientes.

ROADMARKET tiene una red muy corta de tiendas.

Star Mart también es señalada de brindar inadecuada atención a sus clientes.

La información recabada nos otorga importantes elementos para poder entender cómo están corriendo las aguas en el creciente mercado de las tiendas de conveniencia, además será de mucha utilidad para que los responsables de cada marca puedan planear y ejecutar sus respectivas campañas; por supuesto también los clientes tendrán más claro cuál es el sentir de los demás en cuanto a sus preferencias.

Los datos publicados en esta encuesta son total responsabilidad de Revista Todo Motor, se prohíbe su uso total o parcial sin el consentimiento de su director.

Arranca temporada 2021 del GT Challenge de las Américas

Que mejor manera de iniciar temporada, con las míticas 3 Horas de Costa Rica

Después de una exitosa temporada 2020, la cual reunió a los vehículos más veloces de la región, los pilotos más experimentados y la visita a 3 países, los organizadores del GT
Challenge de las Américas anuncian que, el 20 de marzo darán el banderazo de salida a la segunda temporada del campeonato y Costa Rica será la sede del arranqué de motores, bajo el prestigioso nombre: 3 Horas Costa Rica.

Ferrari 458 de Carlos Zaid

Posteriormente se está planificando el desarrollo de 3 fechas adicionales en
Panamá, Guatemala y El Salvador:
“Luego del apoyo que hemos tenido del público, los pilotos y el éxito que obtuvimos en la primera edición, queremos darle continuidad a este proyecto, que después de 10 años,
reunimos en un gran espectáculo a más de 15 vehículos ” mencionó Eduardo Aguilar, co organizador del GT Challenge de las Américas.

Hace varias semanas se abrió la convocatoria para pilotos interesados. “Invito a los pilotos que ya vivieron la experiencia y a los que tienen vehículos activos, a apuntarse a esta nueva temporada, estamos trabajando para que el campeonato sea cada vez mejor y tengamos automovilismo en la región por muchos años más” dijo Carlos Zaid, co organizador y actual
campeón del GT Challenge de las Américas.

Piloto guatemalteco Carlos Zaid

La organización además definió que el campeonato, únicamente podrá desarrollarse bajo 2 formatos: endurance de 1 hora con 30 minutos con parada obligatoria en pits o 2 heats de 40 minutos cada uno. El país sede puede elegir entre esos dos formatos, dependerá de cuál se acopla mejor a sus condiciones.

Eduardo Aguilar promotor GTChallenge

Por otro lado, no se premiará un Campeonato absoluto, solo por categorías. Si habrá un
ganador absoluto de la fecha, pero no contará con puntaje, solo para efectos de premiación.

Está primer fecha del GT Challenge de las Américas tendrá participación de las categorías GTS, GT1, CTCC y se unirá la Street Racing League (SRL) y la Pro Racing League. Además se correrá en formato endurance, con una carrera de una hora y 30 minutos, con parada obligatoria en pits. Las otras categorías completarán con su tiempo en pista las 3 horas.

Vehículo de la categoría SRL

Las 3 Horas Costa Rica VENOCO se correrá el próximo sábado 20 de marzo a las 2 p.m y de igual forma en formato de «sin público».

Nuevo Toyota Hilux es presentado oficialmente en El Salvador

El modelo Toyota más vendido en el país renovó su estilo y ya está disponible en las salas de ventas luego de haber sido presentado oficialmente este día.

Los cambios no solo fueron estéticos sino también en su electrónica y mejor aún en su potencia, pues en su versión más premium ofrece la increíble cantidad de 500nm de torque y 201HPs de fuerza.

Veamos las principales especificaciones del modelo full extrae automático:

* Motor 2.8lt Turbo Intercooler
* Potencia 201HPs y 500nm de torque
* Suspensión Mcperson frontal y eje rígido con hojas de resorte atrás
* Corona trasera con bloqueo
* Capacidad de carga 1.5 toneladas
* Sistema de apertura y arranque inteligente
* Transmisión automática 4×4
* Asiento eléctrico del conductor
* Cierre automático con sensor de velocidad
* Rines de aluminio con llantas 265/65/17
* Cámara de retroceso
* Sonido con 6 parlantes
* Audio con sistemas “Apple Car Play” y “Android Auto”
* Dirección hidráulica
* Bolsas de aire laterales, frontales y de cortina
* Aire condicionado
* Vidrios y espejos eléctricos

Costo $46,000, busca este y otros modelos en tu agencia Toyota preferida del país.

El salvadoreño Rolando Saca toca la gloria en Costa Rica

El salvadoreño Rolando Saca toca la gloria en Costa Rica 🇸🇻🏁🇨🇷

Bien dicen que la tercera es la vencida, y luego de intentarlo en El Salvador y en Guatemala, en ambas ocasiones con mal resultado, el joven piloto logró no solo terminar la carrera, sino también un segundo lugar en su categoría (GTS) y un histórico tercer lugar absoluto en una intensa carrera celebrada en Autódromo La Guácima de Costa Rica.

El buen trabajo del equipo no puede dejarse de lado, pues han batallado sin detenerse hasta poner a punto el Audi R8 LMS, tanto #BEMOSA en la parte mecánica y #HRT en la electrónica, han logrado formar un equipo exitoso que hoy comienza a dar buenos frutos, y qué mejor manera que con un podio centroamericano.

Desde la época de Mecafé y Arnoldo Rivera, ningún piloto había logrado un podio tan importante en una carrera centroamericana real, donde participaron los mejores autos y pilotos activos de la región.

¡Muchas felicidades y arriba El Salvador! 🇸🇻🏁🏆

 

Importación de carros eléctricos queda exenta de impuestos en El Salvador

Con la aprobaron de la Ley de Fomento e Incentivos para la Importación y Uso de Medios de Transporte Eléctricos e Híbrido en el país, la importación de automóviles de motor eléctrico no generará costos de impuestos.

Para los vehículos eléctricos o híbridos usados la exención será del 25%.

La normativa está a la espera de la sanción, observación o veto del presidente de la república, Nayib Bukele, de quien los legisladores esperan proceda a sancionar y publicar.

“Es un paso que se debía dar desde hace algún tiempo pensando en el impacto medio ambiental y la salud”, mencionó la diputada Martha Evelyn Batres, quien dijo que otro de los propósitos es impulsar la inversión en el rubro de la eletromovilidad.

De momento, en El Salvador se cuenta con una estación de recarga eléctrica para vehículos, aunque en la ley también se han incluido incentivos para la creación de más estaciones, así como la potencialización de parqueos verdes.

“Se busca que las personas mientras realizan diligencias puedan recargar los vehículos”, mencionó.

En la normativa se mandata que el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales deberá crear la disposición final adecuada de las baterías para vehículos eléctricos e híbridos eléctricos y demás componentes que puedan generar daños al medio ambiente.

Además, establece que las instituciones financieras públicas o privadas del país podrán implementar líneas de financiamiento para la compra de vehículos eléctricos e híbridos para el transporte público de pasajeros.

Por otra parte, el presidente Bukele sancionó y publicó en la edición del Diario Oficial del pasado 28 de septiembre la Ley Marco para el uso y fomento de la bicicleta, que tiene como objetivo que esta sea considerada “como medio de transporte ecológico y amigable, teniendo los usuarios derecho a circular en el carril completo sobre la vía”.

Ministro Herrera confirma que no habrá cambio de placas el próximo año

El ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera, informó que no van a realizar el cambio de placas dispuesto para el próximo año, debido a los problemas económicos que ha generado la propagación del coronavirus.

«No queremos afectar el bolsillo de la población, y por eso tomamos la decisión de no cambiar las placas de todo el parque vehicular el próximo año», dijo.

El funcionario de gobierno explicó que únicamente se cambiarán las placas en caso de extravío, robo, hurto, deterioro o decomiso.

Anteriormente, el gobierno había indicado que se encontraba analizando un cambio en el sistema de placas del país para que combine números y letras debido al crecimiento del parque vehicular. 

 “El Viceministerio de Transporte implementará el sistema alfanumérico que aumentará el número de dígitos en las placas. Es necesaria su aplicación por el crecimiento anual de un 8% del parque vehicular», indicó anteriormente el viceminstro de Transporte, Saúl Castelar.

El funcionario explicó que “en este momento, por el crecimiento del parque vehicular, la placa de seis dígitos no da abasto. Estamos planteando la posibilidad de lanzar placas de denominación alfanumérico”.

«De acuerdo a la ley, el cambio de placas se debe hacer cada cinco años. En este momento han pasado 10 años, los dos anteriores gobiernos lo postergaron y las nuevas placas que se distribuirán integrarán seguridad y tecnología», afirmó.

El viceministro subrayó que actualmente se tiene un crecimiento del 8% anual del parque vehicular. 

El parque vehícular actual es de 1.3 millones de automotores.

MOP no entregará subsidio a transportistas que se rehúsen a restablecer el servicio

El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, indicó que no le entregarán el subsidio a los empresarios que se opongan a restablecer el servicio de transporte colectivo a partir del 24 de agosto, fecha en la cual se reactivará la economía salvadoreña.

La postura del ministro, surge luego que un grupo de transportistas se reunieran en la Plaza Salvador del Mundo para anunciar que no brindarán el servicio si el gobierno no les otorga una “tarifa justa” para cobrar como pasaje.

En este sentido dijeron que, ante el panorama actual, es necesario acoplar un nuevo cobro ya que operar ya no le es sostenible.

Sin embargo, Rodríguez no ve posible esa medida y aseguró que el pasaje se mantiene en $0.20 para buses y $0.25 en microbuses.

Recalcó que para que obtengan la compensación, primero deben instalar el servicio de GPS a cada una de las unidades, además de someter los vehículos a las revisiones técnicas que garantice el buen funcionamiento.

Además, explicó que la Ley de Compensación dice que si una unidad no circula, no se le pagará subsidio. «Por eso no se les puede pagar por el tiempo (en pandemia) que no han estado circulando», aclaró el funcionario.

Asimismo, deben implementar protocolos de bioseguridad a implementar para reanudar sus operaciones de forma segura y evitar contagios de COVID-19.

En declaraciones a la prensa, el funcionario advirtió a los transportistas que las unidades que no circulen no tendrán derecho a recibir una compensación económica que el gobierno entregará para cubrir las pérdidas causadas por la emergencia sanitaria.

Rodríguez enfatizó al sector que cuando se reinicien las actividades, entre las recomendaciones están el uso de mascarillas, alcohol gel, que las personas no vayan de pie y que no coman dentro de las unidades.

El funcionario aseguró se garantizará la presencia de gestores de tráfico, inspectores de tránsito y Policía de Tránsito para velar por el cumplimiento de los protocolos dentro de las unidades, y el distanciamiento social en las paradas de buses y microbuses.

Agregó se reforzará la prevención a través de una campaña informativa para que la población conozca las medidas que debe guardar para salvaguardar su vida a la de sus familiares.

1 2 3 46