Empresa automotriz se atreve a comercializar carros eléctricos en territorio salvadoreño

La empresa de distribución automotriz Grupo Q, ha marcado la historia salvadoreña en este rubro, ya que es la pionera en ofrecer en su cartera de productos carros completamente eléctricos en territorio salvadoreño.

Se trata del IONIQ, modelo ecológico de la marca Hyundai, que tiene una autonomía de hasta 375 kilómetros con una sola carga y tendrá un precio de $39,800.

Con esta brecha abierta, además de modernizar el transporte, se reducirá el consumo de derivados de petróleo y la emisión de gases, informó  Aldemaro Sagastume, gerente país de Grupo Q.

Sagastume sostuvo que las primeras cinco unidades se importarán en marzo y esperan venderlas en menos de dos meses.

La distribución del IONIQ en Costa Rica, también a cargo de Grupo Q, tiene ya dos años de haber comenzado, y han colocado en ese país 400 unidades.

Por su parte, la ministra de Economía, María Luisa Hayem, indicó que esta iniciativa empresarial coinciden con los objetivos de la electromovilidad, que pretende impulsar al actual administración presidencial.

Entre las iniciativas que ya se han realizado están, en diciembre del año pasado, la eliminación de los aranceles y otros impuestos del 30 % para la importación de automóviles de ese tipo, y del 10 % en el caso de las motos, lo que busca reducir sus precios.

Hayem afirma que desde 2018 se han importado al país solamente siete automóviles eléctricos y unas 100 motocicletas, y se ha establecido una sola electrolinera de recarga. Sin embargo, refiere que hay un mayor interés en esta alternativa de transporte y que empresas han mostrado su deseo de realizar inversiones en estaciones de recarga.

Además, dice que el Viceministerio de Transporte ya trabaja en una normativa que regule el uso y circulación de ese tipo de vehículos y la SIGET en una normativa para las electrolineras.

Ficha técnica del automotor

El modelo 2020 de IONIQ ofrece una batería de Ión de Litio de 38.3 KWh, que brinda mayor autonomía y un motor de 100 Kw, que genera 136 caballos de potencia y un torque de 295 Nm.

La batería se recarga desde 54 minutos, en un cargador rápido, hasta 35 horas, en uno estándar.

Sorpresiva campaña contra los motociclistas que manejan en medio de la vía

La Fundación Educación Vial de Panamá ha desarrollado una llamativa campaña denominada “Esto no es un carril”, con la cual pretenden generar concientización a los motociclistas a no manejar entre los carro.

El proyecto consiste en colocación en los carros un cartel con forma de señal de tránsito, donde se lee “Esto no es un carril” con lo que buscan que el motociclista no busque circular de forma indebida en las carreteras.

De acuerdo con algunos conductores, se trata de una hazaña publicitaria positiva, ya que de alguna manera se empieza a colocar orden al descontrol con el que se movilizan algunos motorizados. De acuerdo con Osiris Gratacos, impulsora de esta propuesta, es notoria la irresponsabilidad de los motociclistas que manejan en las calles de la capital panameña.

Una agencia publicitaria Independiente es la que coloca su firma sobre esta iniciativa, que representa un llamado a las autoridades pertinentes, para que realicen los operativos necesarios con el fin de aplicar las sanciones correspondientes.

Los reportes oficiales, indican que las motocicletas son una de las principales causas de accidentes de tránsito en Panamá, un país cuyas leyes establecen que dicho medio de transporte, como cualquier otro vehículo, deben conducir ocupando un solo carril, tal y como lo hacen los automóviles. Sin embargo, los conductores de motocicletas no prestan atención a esta normativa y pasan entre los automóviles creando carriles ilegales y poniendo sus vidas y la de los demás en riesgo.

GT Challenge, miércoles de pruebas y tiempos.

Si bien es cierto que las pruebas oficiales serán a partir del viernes, los equipos ya comenzaron su batalla interna para poner a punto sus carros antes que los demás.

Es así que pudimos ver al menos a cinco de los equipos que participarán en la máxima categoría, iniciar sus testing para tratar de encontrar y corregir posibles errores o detalles en sus autos, también para que los pilotos comiencen a aclimatarse a las exigencias de la más difícil de las pistas de circuito en Centroamérica.

Rolando Saca, a pesar de ser salvadoreño, nunca habían corrido en esta pista, pues su carrera deportiva la ha desarrollado en Guatemala, también corrió en Panamá y últimamente en Costa Rica, por tanto está pasando el mismo proceso de conocimiento y adaptación al trazado de los pilotos extranjeros, el mejor tiempo con su Audi R8 LMS fue de 1:29.49 este miércoles.

Milo Valverde, es sin duda uno de los favoritos del público y también a alzarse con la victoria en este primer episodio del campeonato centroamericano, a bordo del Toyota Supra de Purdy Motors, logró marcar un mejor tiempo de 1:29.76, cabe destacar que nunca dio más de cinco giros completos a la pista en esta jornada, al cierre de la jornada sus mecánicos habían desmontado la transmisión y trabajaban arduamente para tener listo el carro de manera que este jueves temprano el bólido tico esté en pista, el piloto Amadeo Quirós quien hará dupla con Valverde, iniciará sus pruebas hasta este día.

Solly Betesh, el piloto panameño es uno de los que más sufrió en su primera jornada ya que salió al iniciar la tarde sus primeras vueltas y se topó con la dificultad de la poca visibilidad a raíz de la luz del sol, la cual atacaba directo cada vez que conducía hacia el occidente de la pista , sin embargo logró superar ese obstáculo al decidir testear su Audi R8 al final de la tarde, su mejor tiempo fue de 1:30.58, estamos seguros que mañana ese número ha de bajar.

Mateo Llarena, este joven guatemalteco es la revelación del 2019, galardonado por la FIA en la reciente gala realizada en ciudad de Panamá, aunque este día no estuvo personalmente en la pista, su Porsche 911 GT3 Cup sí lo estuvo y en manos de su Crew Chief Paul Hazbun, estuvo constantes en los 1:32, estamos seguros que el auto mejorará ese tiempo al estar en manos de su piloto, que con tan solo 16 años ya se está escribiendo un nombre en las pistas de Centroamérica.

Gabriel Ramos, el piloto guatemalteco estuvo probando ambos Porsches (911 GT3 CUP y 911 GT3R) de su escudería, su trabajo se centró en la puesta a punto de las suspensiones, para lo cual tienen en su pit al experimentado ingeniero Gustavo Donadío, de estos carros no tenemos reportes de tiempos; hoy jueves llega el otro piloto del team, Adán Ramos, y comenzará la parte emocionante cuando ambos pilotos traten de mejorar sus registros en la pista.

Este jueves comienza lo bueno, la mayoría de pilotos podrá probar su carro con las nuevas llantas Pirelli y ahí es donde marcarán la diferencia pues la tracción mejorará considerablemente en todos los vehículos. El GT Challenge ha comenzado.

Las mejores ventas de repuestos de El Salvador

El parque vehicular crece de manera constante en el país, superando ya el millón de unidades circulando a diario en las calles salvadoreñas. Con él crece también la demanda de repuestos automotrices, convirtiendo este rubro en un negocio que mueve millones de dólares anualmente, beneficiando al país con cientos de empleos directos y miles indirectamente.

Razón por la cual decidimos hacer un estudio entre los seguidores de nuestra plataforma digital, quienes valoraron a las principales ventas de repuestos de El Salvador, a partir de sus diversas experiencias en cada una de ellas a la hora de comprar sus productos y servicios.

Se publicó en nuestras redes sociales de Facebook e Instagram, la pregunta que decía: “¿Cuál venta de repuestos crees que tiene la mejor calidad y variedad de productos, y brinda la mejor atención en El Salvador?. Cuéntanos tu experiencia sea buena o mala, para que los conductores sepan a donde tienen que ir.”

La encuesta estuvo abierta del 17 al 20 de enero, alcanzando de manera orgánica a más de 70,000 personas, obteniendo más de 2,500 interacciones y un total de 523 respuestas, siendo esta última la muestra de de la cual obtuvimos los resultados que a continuación revelaremos.

VENTA DE REPUESTOS PREFERIDA.

Súper Repuestos es la opción preferida por mecánicos y conductores, a la hora de comprar partes para sus vehículos. Acaparando el 42.1% de respuestas positivas en nuestra reciente encuesta. Econoparts se coloca como la segunda opción para los consumidores con 24.1%, La Casa del Repuesto es tercero con el 20.5% de preferencia, Impressa Repuestos es cuarto con el 8.1%, Lubrimotors sorprende en la quinta posición con 2.8% y eso sin haber sido nombrado entre las opciones principales, en último lugar se posiciona El Mundo del Repuesto con apenas el 2.4% de preferencia.

MEJOR ATENCIÓN AL CLIENTE.

Econoparts es de acuerdo a los encuestados y con 30.8%, quien mejor atención brinda a sus clientes, destacando sus plataformas digitales como una importante herramienta para facilitar la compra de repuestos en sus sucursales. La Casa del Repuesto se ubica segundo con el 27.7%, Súper Repuestos cae al tercer puesto con 18.4%, Impressa Repuestos es cuarto con 16.9% y El Mundo del Repuesto es quinto con el 6.2% de aprobación en su gestión ante el consumidor.

MEJOR CALIDAD EN REPUESTOS.

Súper Repuestos mantiene la hegemonía en cuanto a calidad en sus productos, ofreciendo a los clientes las mejores marcas en repuestos automotrices, obteniendo un 45.3% del total de respuestas en la reciente encuesta. Esta es una de las claves por las cuales sus clientes se mantienen fieles a pesar de las falencias en cuanto al servicio.

Econoparts se ubica en la segunda posición con el 29.7% en cuanto a la calidad de sus marcas, La Casa del Repuesto es tercero con el 18.7%, El Mundo del Repuesto es cuarto con el 3.2% e Impressa Repuestos es último en este segmento, con el 3.1%.

MEJORES PRECIOS.

La Casa del Repuesto es quien más barato vende de acuerdo a los encuestados, quienes le otorgaron un impresionante 53.8% del total de respuestas, siendo LCR la más antigua de las principales ventas de repuestos en El Salvador, ha logrado captar sus clientes con una estrategia de ahorro al bolsillo de ellos. Econoparts ocupa el segundo puesto en cuanto a mejores precios con un 25.1%, Súper Repuestos desciende a la tercera casilla con el 11.5% e Impressa Repuestos es último con el 9.6%.

INVENTARIO MÁS COMPLETO.

Súper Repuestos es indiscutiblemente quien tiene el inventario más completo de piezas automotrices en El Salvador, convirtiéndose en la primera opción para los mecánicos y conductores. Quienes le otorgaron un impresionante 54.5% de aprobación, La Casa del Repuesto es segundo con el 27.2% y Econoparts tercero con el 18.3% de comentarios positivos, las demás ventas de repuestos no figuran entre quienes poseen un buen inventario de acuerdo a los encuestados.

Conclusiones:

• El consumidor aún prefiere un buen producto, aunque eso signifique tener que soportar una mala atención en la sala de ventas, con el lanzamiento de plataformas digitales para compras, estamos seguros que esto cambiará drásticamente.

• Súper Repuestos es la venta de repuestos preferida, por la calidad en sus productos y su gran inventario, aunque la atención al cliente no sea su mayor virtud.

• La Casa del Repuesto es considerada la que más barato vende, aunque sus productos no sean premium, su calidad es aceptable por los consumidores.

• Lubrimotors figura en la gráfica de preferencias, aún sin haber sido nombrada como opción en la pregunta que da inicio a esta encuesta.

• Econoparts destaca por su buena atención al cliente, sacándole ventaja a sus rivales directos al potenciar y darle la debida importancia a su plataforma digital.

• Impressa Repuestos y El Mundo del Repuesto, no están logrando captar la atención de los consumidores, deberán implementar oportunas estrategias para lograrlo con mayor eficacia.

Enlace de encuesta en Facebook: https://www.facebook.com/153159988073252/posts/2664053810317178/?substory_index=0

Enlace de encuesta en Instagram: https://www.instagram.com/p/B7cAoWqpkMg/?igshid=1cqmnelekakem

Toyota y Honda retiran millones de vehículos por falla en bolsas de aire

Dos fallas diferentes en las bolsas de aire obligaron a Toyota y a Honda a anunciar un llamado a reparación de 6 millones de vehículos a nivel internacional. Ambos problemas representan peligros para los automovilistas.

La revisión por parte de Toyota afecta a unos 3.4 millones de automóviles a nivel mundial y se llevó a cabo debido a que las bolsas de aire podrían no inflarse al momento de un accidente.

Los vehículos tienen computadoras de control de bolsa de aire fabricadas por ZF-TRW que son vulnerables a la interferencia eléctrica y podrían no enviar la señal para que las bolsas se inflen.

El problema podría afectar hasta a 12.3 millones de autos en Estados Unidos fabricados por seis compañías. Es posible que hasta ocho personas hayan fallecido cuando las bolsas de aire no se inflaron. Los reguladores de seguridad estadounidenses tienen una investigación en curso.

En tanto, el llamado a revisión de Honda cubre unos 2.7 millones de vehículos en Estados Unidos y Canadá con infladores de bolsas de aire Takata. Pero son una versión distinta a los que fueron responsabilizados por 25 decesos a nivel internacional. Sin embargo, es posible que las bolsas de aire puedan hacer explotar un bote de metal y arrojar metralla a conductores y pasajeros.

La revisión de Honda cubre algunos de sus vehículos, así como otros de Acura, de los modelos de 1996 a 2003. Los autos Honda que fueron incluidos son: el Accord coupé y el sedán de 1998 al 2000, el Civic coupé y sedán de 1996 al 2000, la CR-V de 1997 a 2001, la Odyssey de 1998 a 2001, y la EV Plus de 1998.

Los infladores del conductor que serán revisados forman parte de un llamado anunciado por Takata en noviembre que cubre por lo menos 1.4 millones de vehículos de cinco automotrices. Honda dijo que revisará una cantidad mayor para asegurarse de que tenga todos los infladores defectuosos.

Las piezas de repuesto aún no están disponibles para los infladores defectuosos, pero Honda planea notificar a los propietarios afectados a partir del 9 de marzo. Los propietarios recibirán una segunda carta una vez que las piezas estén disponibles.

En un comunicado, Toyota dijo que la computadora podría no tener la protección adecuada contra el ruido eléctrico que puede ocurrir en los accidentes, como cuando el vehículo termina debajo de otro. El problema puede causar una apertura incompleta de las bolsas de aire, o pueden no abrirse en lo absoluto. Los dispositivos que preparan los cinturones para una colisión también podrían fallar.

En la mayoría de los casos, las concesionarias de Toyota instalarán un filtro de ruido entre la computadora de control de la bolsa de aire y un arnés de cableado.

Pero en algunos vehículos, los distribuidores revisarán la computadora para determinar si necesita el filtro. Los propietarios de los vehículos que son objeto de la revisión serán notificados a mediados de marzo.

La revisión cubre algunos autos Corolla de 2011 a 2019, otros Matrix de 2011 a 2013, el Avalon de 2012 a 2018, y el modelo Avalon Híbrido de 2013 a 2018 en Estados Unidos.

Toyota no comentó si ofrecerá autos de préstamo a la gente que teme que sus bolsas de aire no los protegerán.

En marzo de 2017, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos comenzó a investigar los problemas con las computadoras de bolsas de aire ZF-TRW. La pesquisa se expandió en abril del año pasado a 12,3 millones de vehículos fabricados por Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi y Fiat Chrysler, que incluye modelos de 2010 a 2019.

El miércoles también Toyota llamó a revisión a 139,000 autos en Estados Unidos por un problema que afecta el inflador de la bolsa de aire del conductor (fabricada por Takata) en estos modelos:

1998–2000 Toyota RAV4

1998–1999 RAV4 EV

1998–1999 Celica

1997–1998 Supra

La bolsa no se despliegaría correctamente o podría romperse. Toyota está investigando el remedio para este problema y lo anunciará una vez que esté disponible.

Las mejores y peores gasolineras del país, encuesta 2019

El mercado de las gasolineras es bastante extenso en El Salvador, mueve millones de dólares anualmente y se convierte en un pilar fundamental para la economía del país, proveyendo miles de empleos directos y dando movilidad a los más de dos millones de vehículos, motocicletas, camiones y buses que a diario circulan por nuestras calles.

Como todo rubro, el de los combustibles cada año sufre cambios sustanciales, las principales marcas luchan por captar y retener clientes para si, empleando diversas campañas publicitarias y aplicando estrategias para lograr incrementar su facturación; a continuación veremos quienes tuvieron más éxito, revisando los datos de la reciente encuesta realizada en nuestras redes sociales.

Publicamos una pregunta en nuestras páginas de Instagram y Facebook, que decía lo siguiente: “¿En cuál gasolinera de El Salvador recibes la mejor atención y el mejor combustible?. Pueden poner cualquier comentario o experiencia ya sea buena o mala.”

Obtuvimos una gran cantidad de comentarios y luego de leer cada uno de ellos, obtuvimos un total de 1,197 respuestas válidas e importantes datos que cada ciudadano nos brindó, respecto a la atención recibida y a la calidad del combustible.

TEXACO por tercer año consecutivo que realizamos esta encuesta, logra captar la mayoría de clientes, ellos abiertamente expresan su preferencia por la marca de la estrella dándole un 53.7%, PUMA se posiciona segundo con 16.3%, DLC logra escalar a la tercera posición con 15.8% y UNO se ubica cuarto con 14.2%.

PUMA se convierte en la gasolinera que mejor atención brinda al usuario, de acuerdo a sus comentarios, dándole una cifra del 35.2% del total de comentarios; TEXACO es segundo con 24.7%, DLC es tercero con 22.5% y UNO es cuarto con 17.6%.

TEXACO despunta de nuevo al ser mencionada como la red de estaciones que vende la mejor gasolina, esa es una de las claves por las cuales acapara la mayor cantidad de clientes, a pesar de escándalos públicos como cuando encontraron agua en uno de sus tanques en Santa Ana, los conductores siguen dándole el voto de confianza con un rotundo 56.3%. DLC aparece en el segundo puesto de esta gráfica con 24.2%, curiosamente ambos distribuyen gasolina CHEVRON (USA).

UNO es tercero en esta tabla con un 12.6% y PUMA sorprendentemente cae a la cuarta casilla con 6.9%.

PUMA es para los conductores que participaron en la encuesta, la estación que ofrece el mejor diesel de todas, otorgándole un 40%, mientras tanto UNO, DLC y TEXACO se reparten los honores con 20% cada uno.

En la presente gráfica, podemos observar el comportamiento que ha tenido cada estación a lo largo de los últimos tres años en nuestra encuesta, del cual sacamos algunas conclusiones:

CONCLUSIONES:

• TEXACO sigue dominando el mercado; su prestigio, tradición, promociones y que la gente cree que ellos tienen la mejor calidad en combustibles, le hacen estar al frente.

• Si bien es cierto que TEXACO es la marca preferida de los conductores, ha pasado de tener un 65.6% de preferencias en el 2017, a 53.7% en la actual encuesta.

• PUMA es el referente en cuanto a atención al cliente, tanto en pista como en su tienda de conveniencia; ha pasado de ser la tercera opción, a ser la segunda en preferencias.

• UNO mantiene su ritmo, pero cede importantes puntos porcentuales en preferencia, su mayor puntaje vino de Instagram.

• DLC escala de manera impresionante, de tener un 3.2% en 2017, 9% en 2018, ahora arroja un 15.7%, por encima de UNO que tiene una red más extensa de estaciones y super cerca de PUMA que es otra de las redes más grandes del país.

• ALBA PETRÓLEOS había tenido pobre desempeño en las encuestas anteriores, este año no fue incluida.

Los SUPER7 de PUMA se convierten indiscutiblemente en la mejor tienda de conveniencia, de acuerdo a los comentarios, destacando su variedad de alimentos y una buena atención al cliente.

También nos dimos a la tarea de documentar aquellas estaciones, en las cuales los conductores dijeron haber sufrido robos, clonación de tarjetas y mal servicio en general.

Pero no todo es malo, también destacamos aquellas en la cuales los conductores dijeron haber recibido una buena atención, además sacamos el dato de las gasolineras más votadas con excelente servicio de acuerdo a su marca.

Gasolineras con casos de robos y clonación de tarjetas:

1- TEXACO LOMA LINDA

2- TEXACO BRITÁNICA

3- TEXACO 25 AV

4- TEXACO NAVARRA

5- PUMA LOS HÉROES

6- UNO SANTORINI

Gasolineras con malas experiencias en atención al cliente:

1- UNO SANTORINI

2- UNO LOS HÉROES

3- DLC CALLE DE ORO

4- DLC SAN BARTOLO

5- TEXACO PUERTO LA LIBERTAD

6- TEXACO LOMA LINDA

7- TEXACO NAVARRA

8- TEXACO LA RÁBIDA

9- PUMA CHILTIUPÁN

10- PUMA LOS HÉROES

Gasolineras con buena experiencia en atención al cliente:

1- UNO LOS PRÓCERES

2- UNO LAS ROSAS

3- PUMA MADRE SELVA

4- PUMA LOS HÉROES

5- PUMA LA BERMEJA

6- PUMA LA 49

7- PUMA EL TRÉBOL

8- DLC MASFERRER

9- DLC BERNAL

10- DLC SAN BARTOLO

11- TEXACO CHILTIUPÁN

12- TEXACO LOS HONGOS

13- TEXACO TERMINAL OCCIDENTE

14- TEXACO INTEGRACIÓN

15- TEXACO CENTROAMÉRICA

16- TEXACO 25 AV

Gasolinera con mejor servicio por marca:

• PUMA MADRE SELVA

• TEXACO CHILTIUPÁN

• UNO LAS ROSAS

• DLC MASFERRER

Datos importantes:

• Los conductores prefieren buena gasolina antes que buen servicio.

• Los conductores aprecian que en algunas estaciones, les revisan niveles de fluidos, les limpian los vidrios y en algunas hasta le ponen silicón a las llantas.

• Los conductores aprecian la buena comida en una tienda de conveniencia.

• Los conductores visitan más las estaciones donde tienen medidas de seguridad electrónica.

Felicitamos a las estaciones que se esmeran por brindar una excelente atención al cliente, y agradecemos a todos los fans que nos dieron unos minutos de su tiempo para responder a nuestras preguntas.

¿En cual gasolinera de El Salvador recibes la mejor atención y el mejor combustible? ⛽️🇸🇻La encuesta cerrará el 31 de…

Posted by Todo Motor on Friday, December 27, 2019

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Los datos de esta encuesta son total responsabilidad de Revista Todo Motor.

224 unidades de transporte se quedan sin subsidio por no prestar servicio a la población

El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, informó que unas 36 unidades de transporte colectivo se sumaron a las rutas de buses y microbuses que le han retirado el subsidio, tras comprobar que no están siendo utilizadas para el traslado de los ciudadanos a diferentes puntos del país.

Entre las nuevas rutas que han sido detectadas están rutas como la 9, que hace su recorrido entre Ciudad Credisa, en Soyapango, y el centro de San Salvador.

Herrera apuntó que, tomando en cuenta este balance, ya se contabilizan 224 unidades, a las que han dejado de subsidiar, lo que representa un ahorro de $921 mil 600.

El ministro indicó que durante 10 años, las administraciones anteriores entregaron este beneficio  a los transportistas, sin verificar que las unidades estuvieran activas.

Apuntó que toda la información relacionada con estos casos se está entregando a las autoridades de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Corte de Cuentas para que no queden en la impunidad.

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