
Los Motores vuelven a rugir en El Autódromo Internacional El Jabalí.



El alemán demostró el porqué es uno de los mejores exponentes del motocross freestyle en el mundo, tras coronarse por segunda vez consecutiva, ganador de los X-KNIGHTS en Costa Rica.
Lo que tanto se esperaba, ver a estos pilotos por los aires, se inició a las 08:40pm, con la euforia de casi 40mil aficionados en el estadio nacional y es que no era para menos, si 6 de los mejores en el mundo se reunieron en La Sabana: Filip Podmol, David Rinaldo, Taka Higashino, Josh Sheehan, Maikel Melero y el anterior ganador de los X-KNIGHTS Luc Ackermann.
Una primer ronda un poco reservados y sin cometer errores, a excepción del español Maikel Melero, ya que lamentablemente tuvo un pequeño error en la caída en una de las rampas:
“le pido disculpas a todos los aficionados, tuve un pequeño error y fue cuando iba en el aire, toque por error el freno, eso me desconcentró y luego no pude pasar bien mi bota sobre el tanque, tengo un golpe en mi rodilla, voy a que me revisen y la moto tiene algunos golpes en suspensión”
Maikel Melero
Maikel se mostró dolido por lo acontecido, máxime que en ese momento todo apuntaba a que no podía continuar, pero la afición tica con aplausos le dieron el apoyo al español.
En la primera ronda tuvimos los siguientes resultados:
Para la segunda ronda los resultados fueron los siguientes:
La noche iba a cerrar con muy buenas acrobacias y así lo hizo Luc Ackermann quien realizó un “Frontflip” en la rampa que menos se esperaba, dejándose así una extraordinaria calificación.
Con esto quedaba el podio de la siguiente manera:
En una noche espectacular, los bikers dieron un gran show, en el estadio nacional, dejando a Keiran Reilly como el gran vencedor, ganándole el pulso al de casa Kenneth Tencio.
Los 5 bikers hicieron una primera ronda con maniobras un poco reservadas, pero con buena ejecución, dejándose algunas piruetas en el bolsillo, para lo que venía. Ya en la segunda ronda empezaron a sacar algunos mejores trucos, siendo Jeremy Graniere el primero en arriesgar y cometer un pequeño error, haciendo un 360, cayó de su bicicleta en la segunda rampa.
Y es que no solo Granieri sacó buenos trucos en la segunda ronda, Jack Leiva realizó un 720 en la rampa #2, pero no lo logró cerrar a como quisiera, ya que fue a dar al piso, el turno continuó para Reilly y cerró esta ronda, con la euforia de todo el estadio apoyándolo, el tico Kenneth “Pollis” Tencio, quien ejecutó buenas maniobras.
Con esto se cerró el primer heat dejándonos las siguientes puntuaciones:
1- Kenneth Tencio: 79 puntos
2- Gama Osegueda: 75 puntos
3- Jake Leiva: 72 puntos
4- Jeremy Granieri: 71 puntos
5- Keiran Reilly: 70 puntos
La noche no acaba ahí para el BMX, vino un segundo heat con dos rondas muy interesantes, aquí ya vimos a Gama haciendo buenas maniobras en ambas rampas, Leiva realizó un 720 en la rampa #1 y Tencio logró hacer 3 rotaciones completas en la rampa #2.
Vino la ronda #2 y aquí ya no se guardaron nada, Granieri realizó un 720 en la rampa #1, pero fue a dar al piso y ahí acabó su turno, el siguiente fue Leiva, quien realizó un backflip triple en la rampa #2, Gamaliet en la rampa #2 ejecutó un frontflip, pero no lo pudo cerrar a como quería ya que cayó de su bicicleta, y cerró Kenneth Tencio, quien se le vio muy concentrado antes de iniciar, ya que estaba preparando un gran truco, en la rampa #1 realizó un doble backflip, pero lamentablemente cayó de su bicicleta en el cierre.
Con esto cerraba el segundo heat obteniendo las siguientes puntuaciones:
1- Reilly: 96 puntos
2- Granieri: 76 puntos
3- Leiva: 90 puntos
4- Gama: 82 puntos
5- Tencio: 93 puntos
De esta forma cerraba la noche para los riders y una vez más el BMX nos dejaba grandes maniobras, los resultados finales fueron los siguientes:
1- Reilly: 96 puntos
2- Tencio: 93 puntos
3- Leiva: 90 puntos
4- Gama: 82 puntos
5- Granieri: 76 puntos
El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.
Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.
El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.
De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.
¡Muchas felicidades!
El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.
Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.
El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.
De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.
¡Muchas felicidades!
El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.
Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.
El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.
De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.
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El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.
Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.
El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.
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