Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Carlos Parrilla mete “hattrick” en el Pedro Cofiño

El experimentado piloto logró destacar al ganar de manera indiscutible la carrera de esta mañana a bordo de su Honda Civic con motor KSeries.

Parrilla que venía de una carrera un tanto floja a raíz de una falla mecánica, logró esta vez coronar un fin de semana perfecto en la pista; puesto que logró ganar la Pole Position, ganar ambos hits y también marcar la vuelta más rápida de su categoría en la carrera.

El primer hit fue un tanto más disputado, aunque Parrilla nunca vio amenazada su primera posición, sin embargo la pelea por los demás puestos del podio fue muy intensa entre el Evo de Alejandro Villatoro y el Acura de Waldir Flores, Carlos Cáceres tuvo que abandonar luego de perder los frenos en los primeros compases del hit. Sin Villatoro que no pudo alinearse por fallas en la bomba hidráulica y Cáceres por la colisión, el segundo hit fue un paseo de campo para “La Mandarina” de Parrilla, culminando sin sobresaltos su intervención en la carrera.

De esta manera el piloto logró adjudicarse 50 puntos en la lucha por el campeonato absoluto en Categoría Turismo Sport clase A, destacando que lo logró de una manera sorprendente, dominando la carrera de principio a fin. Gracias a la fiabilidad del auto preparado por Manuel López “Chocho” y ni hablar del manejo impecable del piloto.

¡Muchas felicidades!

Arranca temporada 2021 del GT Challenge de las Américas

Que mejor manera de iniciar temporada, con las míticas 3 Horas de Costa Rica

Después de una exitosa temporada 2020, la cual reunió a los vehículos más veloces de la región, los pilotos más experimentados y la visita a 3 países, los organizadores del GT
Challenge de las Américas anuncian que, el 20 de marzo darán el banderazo de salida a la segunda temporada del campeonato y Costa Rica será la sede del arranqué de motores, bajo el prestigioso nombre: 3 Horas Costa Rica.

Ferrari 458 de Carlos Zaid

Posteriormente se está planificando el desarrollo de 3 fechas adicionales en
Panamá, Guatemala y El Salvador:
“Luego del apoyo que hemos tenido del público, los pilotos y el éxito que obtuvimos en la primera edición, queremos darle continuidad a este proyecto, que después de 10 años,
reunimos en un gran espectáculo a más de 15 vehículos ” mencionó Eduardo Aguilar, co organizador del GT Challenge de las Américas.

Hace varias semanas se abrió la convocatoria para pilotos interesados. “Invito a los pilotos que ya vivieron la experiencia y a los que tienen vehículos activos, a apuntarse a esta nueva temporada, estamos trabajando para que el campeonato sea cada vez mejor y tengamos automovilismo en la región por muchos años más” dijo Carlos Zaid, co organizador y actual
campeón del GT Challenge de las Américas.

Piloto guatemalteco Carlos Zaid

La organización además definió que el campeonato, únicamente podrá desarrollarse bajo 2 formatos: endurance de 1 hora con 30 minutos con parada obligatoria en pits o 2 heats de 40 minutos cada uno. El país sede puede elegir entre esos dos formatos, dependerá de cuál se acopla mejor a sus condiciones.

Eduardo Aguilar promotor GTChallenge

Por otro lado, no se premiará un Campeonato absoluto, solo por categorías. Si habrá un
ganador absoluto de la fecha, pero no contará con puntaje, solo para efectos de premiación.

Está primer fecha del GT Challenge de las Américas tendrá participación de las categorías GTS, GT1, CTCC y se unirá la Street Racing League (SRL) y la Pro Racing League. Además se correrá en formato endurance, con una carrera de una hora y 30 minutos, con parada obligatoria en pits. Las otras categorías completarán con su tiempo en pista las 3 horas.

Vehículo de la categoría SRL

Las 3 Horas Costa Rica VENOCO se correrá el próximo sábado 20 de marzo a las 2 p.m y de igual forma en formato de «sin público».

El salvadoreño Rolando Saca toca la gloria en Costa Rica

El salvadoreño Rolando Saca toca la gloria en Costa Rica 🇸🇻🏁🇨🇷

Bien dicen que la tercera es la vencida, y luego de intentarlo en El Salvador y en Guatemala, en ambas ocasiones con mal resultado, el joven piloto logró no solo terminar la carrera, sino también un segundo lugar en su categoría (GTS) y un histórico tercer lugar absoluto en una intensa carrera celebrada en Autódromo La Guácima de Costa Rica.

El buen trabajo del equipo no puede dejarse de lado, pues han batallado sin detenerse hasta poner a punto el Audi R8 LMS, tanto #BEMOSA en la parte mecánica y #HRT en la electrónica, han logrado formar un equipo exitoso que hoy comienza a dar buenos frutos, y qué mejor manera que con un podio centroamericano.

Desde la época de Mecafé y Arnoldo Rivera, ningún piloto había logrado un podio tan importante en una carrera centroamericana real, donde participaron los mejores autos y pilotos activos de la región.

¡Muchas felicidades y arriba El Salvador! 🇸🇻🏁🏆

 

Primer torneo automovilístico virtual

La llegada del COVID-19 nos ha traído un sin fin de lamentables problemas a nivel mundial. Y eso ha ocasionado un cambio radical en muchos ámbitos de la sociedad y el automovilismo no es la exención.

En otros países del mundo hemos visto como las carreras virtuales han aumentado exponencialmente y Costa Rica no se queda atrás.

Por eso, el convenio de las empresas Virtual Motor ESports y Next Level Racing, con el apoyo de FECOM, efectuarán el primer torneo automovilístico virtual, para la consola de PS4 y PC. Con miras a colocarse como campeonato nacional virtual.

Una de las cosas interesantes del evento, es que está abierto al público en general, con esto puede inscribirse cualquier persona, ya sea piloto profesional, gamers o aficionado. Esto ayudará a que pilotos virtuales se disputen contra pilotos profesionales y que los principiantes vayan preparándose.

Cómo requisitos serían:
1- pagar una cuota significativa de $10
2- tener buena conexión a internet

Y cómo recomendación:
1- contar con un chasis(asiento), volante y pedales, esto con el fin de estar cómodo.

El cierre de inscripciones será este sábado 04 de Abril, la clasificación será el domingo 05 de Abril y la gran carrera se efectuará el domingo 12 de Abril a las 8pm, hora de Costa Rica.

Habrán premios para el primero, segundo y tercer lugar, los precios rondan en precios de $2000, incluyendo el chasis (asiento), volante, pedales y demás.

Una muy buena opción para quedarse en casa, para disputar la carrera o disfrutar de un evento automovilístico virtual.

La carrera será transmitida desde nuestra plataforma de Facebook, Revista Todo Motor, mediante un FB Live.

Anuncio oficial

GT Challenge, miércoles de pruebas y tiempos.

Si bien es cierto que las pruebas oficiales serán a partir del viernes, los equipos ya comenzaron su batalla interna para poner a punto sus carros antes que los demás.

Es así que pudimos ver al menos a cinco de los equipos que participarán en la máxima categoría, iniciar sus testing para tratar de encontrar y corregir posibles errores o detalles en sus autos, también para que los pilotos comiencen a aclimatarse a las exigencias de la más difícil de las pistas de circuito en Centroamérica.

Rolando Saca, a pesar de ser salvadoreño, nunca habían corrido en esta pista, pues su carrera deportiva la ha desarrollado en Guatemala, también corrió en Panamá y últimamente en Costa Rica, por tanto está pasando el mismo proceso de conocimiento y adaptación al trazado de los pilotos extranjeros, el mejor tiempo con su Audi R8 LMS fue de 1:29.49 este miércoles.

Milo Valverde, es sin duda uno de los favoritos del público y también a alzarse con la victoria en este primer episodio del campeonato centroamericano, a bordo del Toyota Supra de Purdy Motors, logró marcar un mejor tiempo de 1:29.76, cabe destacar que nunca dio más de cinco giros completos a la pista en esta jornada, al cierre de la jornada sus mecánicos habían desmontado la transmisión y trabajaban arduamente para tener listo el carro de manera que este jueves temprano el bólido tico esté en pista, el piloto Amadeo Quirós quien hará dupla con Valverde, iniciará sus pruebas hasta este día.

Solly Betesh, el piloto panameño es uno de los que más sufrió en su primera jornada ya que salió al iniciar la tarde sus primeras vueltas y se topó con la dificultad de la poca visibilidad a raíz de la luz del sol, la cual atacaba directo cada vez que conducía hacia el occidente de la pista , sin embargo logró superar ese obstáculo al decidir testear su Audi R8 al final de la tarde, su mejor tiempo fue de 1:30.58, estamos seguros que mañana ese número ha de bajar.

Mateo Llarena, este joven guatemalteco es la revelación del 2019, galardonado por la FIA en la reciente gala realizada en ciudad de Panamá, aunque este día no estuvo personalmente en la pista, su Porsche 911 GT3 Cup sí lo estuvo y en manos de su Crew Chief Paul Hazbun, estuvo constantes en los 1:32, estamos seguros que el auto mejorará ese tiempo al estar en manos de su piloto, que con tan solo 16 años ya se está escribiendo un nombre en las pistas de Centroamérica.

Gabriel Ramos, el piloto guatemalteco estuvo probando ambos Porsches (911 GT3 CUP y 911 GT3R) de su escudería, su trabajo se centró en la puesta a punto de las suspensiones, para lo cual tienen en su pit al experimentado ingeniero Gustavo Donadío, de estos carros no tenemos reportes de tiempos; hoy jueves llega el otro piloto del team, Adán Ramos, y comenzará la parte emocionante cuando ambos pilotos traten de mejorar sus registros en la pista.

Este jueves comienza lo bueno, la mayoría de pilotos podrá probar su carro con las nuevas llantas Pirelli y ahí es donde marcarán la diferencia pues la tracción mejorará considerablemente en todos los vehículos. El GT Challenge ha comenzado.

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