Guatemalteco Mateo Llarena queda a última hora fuera de la “Porsche Mobil 1 Supercup”

Las expectativas del piloto guatemalteco, Mateo Llarena, de demostrar su pericia al debutar en la última carrera del Campeonato 2019 de la “Porsche Mobil 1 Supercup”, se cayeron a última hora debido a que un comisionario deportivo, se opuso al otorgamiento de la licencia clase “C”.

El delegado aplicó el apéndice 20 del artículo 5D, que está contenido en el reglamento del Automóvil Club, que indica que la edad mínima para obtener ese permiso es de 16 años. Por lo que, el chapín quedó desclasificado automáticamente porque su edad es de 15 años.

Sin embargo, Llerena mantiene viva la esperanza que para el próximo año pueda participar en el este certamen de peso internacional al cumplir con este requisito.

Los aficionados centroamericanos, estaban ilusionados de ver correr al juvenil en este certamen que se desarrollará en el autódromo mexicano Hermanos Rodríguez previo al Gran Premio de Fórmula 1.

La participación de Llarena se iba a dividir en dos carreras independientes, la primera sería el sábado y la segunda el domingo en donde largarán 27 autos, con 4 pilotos que luchan por coronarse campeón 2019.

Normalmente, la Porsche Mobil 1 Supercup no hace invitaciones, pero la destacada labor del guatemalteco llamó la atención de los organizadores.

El corredor iba a conducir un auto del equipo MRS GT-Racing y con ello se convertirá en el piloto más joven en la historia del serial que formará parte de la parrilla de salida, pero a última hora su participación fue invalidada.

En esta categoría han participado pilotos como Ayrton Senna da Silva, Michael Schumacher, el príncipe Alberto de Mónaco y artistas de talla mundial.  Por viajar todo el año con la Fórmula 1, es una división que tiene mucho glamour.

La Porsche Mobil 1 Supercup es una de las divisiones más importantes en el mundo.  Inició en 1993 como antesala de la Fórmula 1, y con el tiempo se ha convertido en cuna de míticos pilotos quienes luego de ganar este serial han triunfado en carreras tan importantes como las 24 horas de Le Mans o las 12 horas de Sebring. Este serial es la monomarca alemana en la cual Porsche expone su más reciente versión del Porsche 911 GT3 Cup. 

Guatemalteco Mateo Llarena viaja a México para debutar en la “Porsche Mobil 1 Supercup”

A sus 15 años de edad, el piloto guatemalteco, Mateo Llarena, hará su debut en la última carrera del Campeonato 2019 de la “Porsche Mobil 1 Supercup”, certamen que se desarrollará en marco del Gran Premio de Fórmula 1 en México.

El joven chapín correrá el próximo fin de semana en el autódromo Hermanos Rodríguez, en uno de los seriales más importantes del automovilismo mundial.

La participación de Llarena se dividirá en dos carreras independientes, la primera será el sábado y la segunda el domingo en donde largarán 27 autos, con 4 pilotos que luchan por coronarse campeón 2019.

Normalmente, la Porsche Mobil 1 Supercup no hace invitaciones, pero la destacada labor del guatemalteco le sirvió de llave para abrir la puerta a este certamen de alto nivel.

El corredor conducirá un auto del equipo MRS GT-Racing y con ello se convertirá en el piloto más joven en la historia del serial que formará parte de la parrilla de salida.

En esta categoría han participado pilotos como Ayrton Senna da Silva, Michael Schumacher, el príncipe Alberto de Mónaco y artistas de talla mundial.  Por viajar todo el año con la Fórmula 1, es una división que tiene mucho glamour.

La Porsche Mobil 1 Supercup es una de las divisiones más importantes en el mundo.  Inició en 1993 como antesala de la Fórmula 1, y con el tiempo se ha convertido en cuna de míticos pilotos quienes luego de ganar este serial han triunfado en carreras tan importantes como las 24 horas de Le Mans o las 12 horas de Sebring.

Este serial es la monomarca alemana en la cual Porsche expone su más reciente versión del Porsche 911 GT3 Cup.  Por ser una categoría que abre cada fecha la gran fiesta de la Fórmula 1, es muy complicado aplicar para un asiento en un auto, y más aun siendo tan joven como Llarena. 

Fue un arduo trabajo lograr un espacio para la carrera del próximo fin de semana, y para ello infirió el buen desempeño que ha tenido el piloto guatemalteco en seriales hermanos como Porsche GT3 Cup Trophy Argentina y el test que realizó en Porsche Carrera Cup Brasil, en la cual confirmó su participación para toda la temporada 2020.

Sin duda alguna, la participación que tendrá Mateo el próximo domingo marcará la historia del automovilismo guatemalteco, ya que ningún piloto nacional ha tenido acceso a un serial tan importante.  Prueba de ello es que actualmente la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) cataloga al joven corredor nacional como “Silver”, siendo uno de los únicos dos conductores que esta institución toma en cuenta en su escalafón en Centroamérica.

DLC llevará a siete salvadoreños a la Fórmula 1

Recientemente finalizó una de las mejores promociones del año, en la cual las estaciones de servicio DLC después de varios meses de promoción, realizaron el sorteo en el cual siete afortunados ganadores viajarán con todos los gastos pagados al mejor evento del año en el campeonato mundial de la Fórmula 1 a realizarse en el Circuito de Los Hermanos Rodríguez en Mexico.

La promoción se realizó entre los clientes que consumieron combustible en las estaciones DLC ubicadas a lo largo de todo El Salvador; Salvador Echegoyén gerente de ventas, agradeció a los miles de participantes y reafirmó el compromiso de la empresa que representa, a apoyar las actividades del deporte motor en sus diferentes ramas y a fomentar las competencias en lugares seguros.

Cabe destacar que DLC patrocina el campeonato oficial de 1/4 de milla en El Salvador.

Conductores que no paguen infracciones tendrían restringidos trámites bancarios o con el DUI

El viceministro, Saúl Castelar, sostuvo que están buscando las herramientas legales para restringir trámites bancarios o la renovación del DUI a los conductores que no hayan cancelado sus infracciones.

De acuerdo a Castelar, estas son algunas de las medidas que están evaluando, para obligar a los automovilistas a pagar sus multas. Además, sostuvo que están pensando en un “incremento a las multas y garantizar que estas sean cobradas”.

En este sentido, indicó que el objetivo es hacer conciencia en los conductores para que respeten las normas de tránsito, porque “Hay personas que entre más grande es el vehículo, más irrespetuosos son”.

Respecto a la gestión del tráfico manifestó que  una de las soluciones, al menos a corto plazo, que los vehículos circulen en determinados días de la semana según número de placa, pero están analizando que los ciudadanos no  tengan más de un vehículo para circular más días, como ocurre en México.

Nuevo Mitsubishi L200 llega a El Salvador

Uno de los pickups que más ha evolucionado y ha ganado terreno en su segmento, es el L200, que ayer fue presentado de manera oficial en El Salvador con la misión de seguir avanzando y posicionándose como el referente entre los amantes de la aventura, trabajo, potencia y excelencia.

Tuvimos la oportunidad de conocer el modelo y también la oportunidad de probarlo tanto en calle como en tierra, a lo cual sacamos nuestras propias conclusiones.

Está disponible en varias versiones y colores, lo que le hace una perfecta opción para los gustos más exigentes, por su versatilidad entre trabajo y comodidad, elegancia y potencia, es sin duda un modelo que llenara las expectativas de los amantes lo bueno.

Su conducción en carretera y también en tierra, es de lo mas cómodo que existe, su suspensión novedosa hace que su desempeño en ambas superficies sea siempre un paseo.

Ficha Técnica:
• Motor 4N15 D4 MIVEC 2.4lt
• Potencia 178HP @3,500rpm
• Torque 430nm
• Corona con bloqueo
• Autonomía aproximada 800km
• Activación 4×4 por perilla
• Transmisión Automática 6 velocidades con modo Sport
• Cambios al timón en Modo Sport
• Asientos y tapicería de cuero
• Power steering
• Sistema de mitigación anticolisión (FCM)
• Aros 18” con llantas 265/60

Puedes verlo y programar tu prueba en la agencia de Mitsubishi El Salvador.
Precio $40,500 IVA y demás impuestos incluidos.

Retiran vallas publicitarias que estorban visión de conductores y peatones

El Ministro de Obras Públicas inició en esta semana el retiro de varios rótulos, que afectaban el campo visual de conductores y de transeúntes en diferentes partes del país.

Según el ministro, Romeo Rodríguez Herrera, señaló que realizaron la medida en marco a lo estipulado en el Artículo 26 de la Ley de Carreteras y Caminos Vecinales.

“No se permitirá la instalación de anuncios o rótulos, dentro del derecho de vía, ni sobre señales de tránsito, postes de servicio público, cordones, puentes, alcantarillados, arboles, rocas, piedras y muros en cuanto estén comprendidos dentro del derecho de vía; ni sobre el pavimento de las vías públicas y en todas las obras auxiliares construidas en ellas”, indica la normativa.

Rodríguez afirmó, que ningún gobierno central hizo nada sobre eliminar la contaminación visual, especialmente para San Salvador, lugar donde muchas personas han promocionado sus empresas o marcas sin tener los permisos correspondientes.

“Estamos quitando publicidad no autorizada, además, estamos procediendo con la regulación de la contaminación visual”, sostuvo.

Presidente Morales presenta primer auto eléctrico construido en Bolivia

El Presidente de Bolivia Evo Morales ha presentado de forma oficial el primer auto eléctrico construido y fabricado en aquel país.

El vehículo ha sido desarrollado por la compañía Quantum, la cual queda ubicada en el sector de Llajta, Cochabamba, lugar donde se busca potenciar la industria nacional y donde además existen las instancias propicias para el desarrollo de tecnología.

Recordemos que en aquella zona de Bolivia existen las principales plantas de extracción de litio, metal que es trascendental para el desarrollo de esta potencial industria automotriz que actualmente tiene como principal productor a China.

Fue el propio Presidente Evo Morales quien argumento que esta nueva estrategia económica del país busca potenciar el mercado nacional por lo que hizo un llamado de forma pública a los bolivianos a preferir siempre la industria nacional.

Por otro lado, Morales enfatizó en la importancia que tiene para el país el dar este salto a la industria manufacturera, algo que marca un precedente en la historia de Bolivia y les permite potenciar generar un avance acorde a los tiempos que corren.

Las palabras del mandatario fueron las siguientes «Le pedimos a la población que adquiera y apoyemos a la industria nacional que es un orgullo, ya que tenemos ha diversos científicos exponiendo carros eléctricos donde la principal tarea es incorporar el litio en la fabricación».

Sin embargo, una de las principales problemáticas que se enfrentan estos nuevos vehículos son las restricciones impuestas a los permisos de circulación, situación a lo que Morales argumentó que se tomarán las medidas para regular y acelerar las normas de forma óptima.

Finalmente ahora todo queda en manos del equipo jurídico, quienes se enfocarán en acelerar todo el proceso para que pronto se pueda ver a este nuevo auto circular sin problema alguno por las calles de Bolivia.

¿Cuáles son las características de Quantum E2 y del Quantum E3?


El Quantum E2 alcanza una velocidad máxima de 28 mph (45 km/h) y tiene una autonomía de 31 millas (50 kilómetros). Por su parte, el Quantum E3 llega a las 34 mph (55 km/h), con una autonomía de 25 millas (40 kilómetros). 


Cada modelo se encuentra equipado por cinco baterías de 12 voltios y con un enchufe convencional de 220 voltios, que pasa de 0% a 100% de carga en  siete horas. El consumo promedio de energía eléctrica es de 600 vatios por hora para el E2 y de 800 vatios para el E3, equivalente a $0.50 por cada 31 millas (50 km). 


Ambos modelos miden 2.50 metros de largo, 1.20 metros de ancho y 1.48  metros de alto. El E2 tiene un peso de 420 kilogramos, mientras que el E3 es de 460 kilogramos.


Como equipamiento cuentan con botón de encendido, radio, vidrios eléctricos, cámara de retroceso, luces LED de circulación diurna, aire acondicionado y otros.


Su diseño ha sido pensado para dar cabida a tres personas en su interior. Así también, cumple con características de seguridad, robustez y comodidad. El 60% de las partes de los vehículos son importadas, mientras que el 40% restante se fabrica en Bolivia

El costo del E2 es de $ 5 mil 450, y como precio de lanzamiento está a $4 mil 700 y el E3 está $ 5 mil 950, y su precio de lanzamiento es de $5 mil 200.

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