Nuevo Civic Type-R fue presentado en San Salvador

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En un vistoso acto, la concesionaria local de Honda presentó ante la prensa deportiva especializada y ante sus clientes, el carro más famoso de su portafolio, el Civic Type-R.

 

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Con sus más de 300 caballos de potencia al motor y con el prestigio de ser el carro FWD más rápido en el circuito de  Nürbürgring , el ícono de Honda se dispone a revolucionar el mercado local de automóviles nuevos, de hecho, el modelo presentado ya está vendido, y según fuentes fidedignas, hay dos clientes más esperando el suyo.

 

El precio de contado ronda los $53,000 y en cuotas se eleva hasta casi $67,000.

Oferta de vehiculos y precios oficiales de la concesionaria Honda en El Salvador.

Oferta de vehiculos y precios oficiales de la concesionaria Honda en El Salvador.

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La producción del nuevo Type-R se limita a 10,000 unidades en total, el que fue presentado esta tarde es apenad el número 2,290 en salir de la fábrica.

¿Quién será el afortunado dueño?

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Motores Renault para McLaren y Honda para Toro Rosso

Toro Rosso ha confirmado que su nuevo motor para las próximas temporadas será el Honda, con lo que, como efecto pararalelo, Renault sale del equipo energético para ir a McLaren, anuncio que se ha producido inmediatamente, y con Fernando Alonso, de quién se espera continúe al menos una temporada en el equipo.

Motor Honda F1.

Motor Honda F1.

Para Toro Rosso se trata de un alivio en sus cuentas, ya que deja de pagar por los motores Renault y de ser cliente, a ser equipo principal de un motorizador cargado de recursos como Honda.

El propulsor ha sido un desastre estas tres temporadas, pero cuando no se ha roto ha competido en McLaren contra sus propios Toro Rosso, con lo que se trata de un salto hacia algo similar a lo que tienen, solo que gratis, y con la clara opción de ir hacia arriba. Tanto es así que en 2019, salvo cataclismo, deberían saltar al equipo nodriza, Red Bull.

Motor Renault F1.

Motor Renault F1.

Para McLaren se trata de un salto hacia adelante y tener la certeza, durante las próximas tres temporadas (el contrato es de 2018 a 2020) de contar con un motor fiable y con prestaciones suficientes para pelear por victorias, cosa que no tiene con Honda y tampoco sabe si tendrá.

Fuente: Marca.com

7 años de antigüedad podrá tener un vehículo para ingresar a El Salvador

Vehículos recién ingresados a Aduana Rancho Navarra.

Vehículos recién ingresados a Aduana Rancho Navarra.

Después de varios meses de incertidumbre en el gremio de importadores de vehículos usados y repuestos usados en El Salvador, la situación parece haber tenido un feliz término.

Varias acciones de protesta promovidas por dicho gremio fueron realizadas, incluyendo entre ellas el cierre temporal del acceso a la Aduana de San Bartolo y una marcha pacífica rumbo a la Asamblea Legislativa donde los afectados de la propuesta de ley que impediría ingresar vehículos chocados y con más de cuatro años de antigüedad, manifestaban su descontento y que serían miles de familias las afectadas en caso de aprobarse la reforma a la ley, ya que pintores, enderezadores, operadores de Grua, tranitadores de aduana y vendedores de repuestos entre otros, dejarían de percibir los ingresos por reparar los vehículos que ingresan de Estados Unidos para ser reparados y luego comercializados en El Salvador.

Marcha de protesta a la reforma de ley impulsada por empresarios de concesionarias.

Marcha de protesta a la reforma de ley impulsada por empresarios de concesionarias.

«Sentimos que ha sido una victoria para el pueblo trabajador, no podíamos quedarnos de brazos cruzados ante la amenaza de quitarle el sustento a tantas familias que dependen del trabajo que nos brindan los importadores de repuestos, gracias a Dios y a las acciones que se realizaron con los compañeros de la asociación, se logró tocar la conciencia de los diputados y desestimaron la propuesta…» Nos comentó Roberto Salguero quién es un empresario del rubro de las ventas de Repuestos Usados.

 

La Comisión de Obras Públicas Trasporte y Vivienda acordó emitir dictamen favorable en torno a la solicitud del Ejecutivo para reformar la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dictamen que establecería una prohibición sobre la importación de vehículos automotores livianos (de pasajeros y de carga) que tengan más de 7 años de fabricación.

La reforma se encontraría en el artículo 34 inciso tercero literal “A” de la referida normativa, que plantea los requisitos para la importación de este tipo de vehículos. El año de fabricación de un vehículo automotor se determinará a partir del año del modelo del vehículo que se estipule en el título de propiedad, tarjeta de circulación o documento equivalente, emitido por la autoridad competente del país de procedencia.

La comisión brindo la oportunidad a la Asociación Salvadoreña de Empresarios Importadores y Vendedores de Vehículos Usados, de expresar sus opiniones sobre la reforma, quienes expresaron no respaldar la misma.

 

Las ventas de repuestos seguirán trabajando con normalidad.

Las ventas de repuestos seguirán trabajando con normalidad.

Carlos Reyes, presidente de la comisión, explicó que han escuchado a todos los sectores involucrados en la temática. “Sobre lo que ha tomado decisión esta comisión es en reducir un año el tiempo de fabricación que deberán tener los vehículos importados”. Asimismo reiteró que las instituciones responsables deben realizar la revisión técnica-mecánica para que los automotores importados puedan ser matriculados.

Puma Energy recibió certificación Top Tier

La tecnología avanza en todas las áreas de la industria y cada vez las compañías luchan por obtener mejores resultados y ofertar a sus clientes el producto adecuado que satisfaga sus necesidades. La industria petrolera no ha sido la excepción y vemos con agrado que se preocupen cada vez más por alcanzar la excelencia en el servicio y la optimización de sus combustibles.

 

Puma Energy es una compañía que en los últimos años ha crecido a pasos agigantados en la preferencia de los consumidores, según reciente encuesta realizada por este medio logró colocarse en la tercera casilla y separado del segundo puesto por escasas centésimas de puntos porcentuales, compitiendo incluso contra compañías con más años en el mercado salvadoreño.

Gráfica oficial de resultados de preferencia del consumidor.

Gráfica oficial de resultados de preferencia del consumidor, datos obtenidos a través de encuesta realizada en nuestra página de Facebook.

Para conocer más a fondo la trayectoria, productos y plan de trabajo, entrevistamos al Licenciado José Antonio Alfaro quien es Manager General para Puma energy en El Salvador, le formulamos diversas interrogantes que estamos seguros muchos de ustedes habrían querido hacerle.  Alfaro nos habló sobre el significado de Top Tier, sobre la garantía del octanaje en sus vehículos, los beneficios del Diesel sin azufre y otras interesantes cuestiones.

 

Disfruten la entrevista…

Escuela de Karting de AKS, un semillero de pilotos.

Charla teórica para los nuevos pilotos.

Charla teórica para los nuevos pilotos.

 

La tarde del sábado fue muy bien aprovechada por los amantes y entusiastas del kartismo, dándose cita a la pista de karting del Autódromo Internacional El Jabalí.

El motivo era para realizar la 2a Clínica de Karting en El Salvador convocada por AKS, a la cual se hicieron presentes diez nuevos aspirantes a convertirse en pilotos profesionales de Karts, Antonio Monroy fue parte de los instructores encargados de guiar los primeros pasos de esta nueva generación de pilotos que con mucha alegría y entusiasmo escuchaban cada palabra de sus instructores. Además pudimos ver a leyendas del Deporte Motor salvadoreño como Eduardo «Colorico» Galdámez.

Señorita principiante a punto de salir a la pista.

Señorita principiante a punto de salir a la pista.

Despues de la charla teórica, los nuevos conductores ya con el reglamento y recomendaciones en la mente, comenzaron a rodar en la pista y a probar la sensación de conducir un Karts profesional, entre los nuevos pilotos destacan las actuaciones de la hija de «Tornado» Acevedo y Mariana Ascencio quién es hija de Giovany Ascencio, ambos pilotos reconocidos en las pistas salvadoreñas,  Mariana se quedó con el mejor tiempo de los novatos al marcar 0:40.80 por vuelta en el cronómetro.

Mariana junto a su padre Giovany Ascencio.

Mariana junto a su padre Giovany Ascencio.

Si estás interesado en incursionar al hermoso mundo del karting, debes estar muy pendiente de la próxima clínica que se realizará en las siguientes semanas.

Goodyear producirá llantas de aceite de soya

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Goodyear Tire & Rubber Company está cultivando los frutos de la Innovación al introducir una nueva tecnología para neumáticos en colaboración con el United Soybean Board (USB).
El primer uso comercial de un nuevo compuesto de caucho a base de aceite de soya está ayudando a Goodyear a que sus neumáticos tengan un mejor desempeño en pavimento seco, mojado y en condiciones invernales. Un equipo de científicos e ingenieros de Goodyear creó un compuesto o fórmula, usando aceite de soya, que es un derivado natural, rentable, con emisión neutra de carbono y renovable.
“La innovación, un legado de Goodyear que nos impulsa a seguir aplicando nuevas soluciones tecnológicas para fabricar neumáticos con un desempeño superior para satisfacer la demanda de los consumidores”, expresó Eric Mizner, director global de ciencia de materiales para Goodyear.
Al utilizar aceite de soya en la fabricación de los neumáticos, Goodyear encontró una nueva forma de que el compuesto de caucho se mantenga flexible con los cambios de temperatura, una característica clave para mejorar el desempeño del vehículo al mantener y aumentar el agarre sobre la superficie de la carretera.
Las pruebas realizadas por Goodyear han demostrado que el caucho hecho con aceite de soya se combina más fácilmente con los compuestos reforzados con sílica que se usan para fabricar ciertos neumáticos. Esto también mejora la eficiencia en la fabricación y reduce el consumo de energía.

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Goodyear llevó a cabo el proyecto en cooperación con la USB, un grupo de agricultores-directores que supervisa la inversión en un programa de investigación y promoción a nombre de todos los cultivadores de soja de EE. UU. La USB ofrece parte del apoyo financiero para que Goodyear aproveche el aceite de soya como compuesto en la fabricación de neumáticos.
La comercialización del aceite de soya para neumáticos como el avance tecnológico más novedoso de Goodyear se suma a las más recientes innovaciones de la compañía, como por ejemplo, el uso de sílica derivado de cenizas de cáscara de arroz, otro componente que está usando Goodyear en ciertos neumáticos para consumidores, junto con los usos actuales y anteriores de componentes como fibra de carbón, DuPontÔ Kevlar®, arena volcánica y otros.

Escobar / Chen se llevan la Pole en Copa GT Radial

 

Ricardo Chen y Hector Escobar del Team Sudagrip.

Ricardo Chen y Hector Escobar del Team Sudagrip.

Los pilotos del Team Sudagrip, compuesto por el salvadoreño Hector Escobar y el guatemalteco Ricardo Chen, se quedaron con la «Pole Position» y tendrán la posición de honor en la carrera que se disputará el día de mañana en el asfalto del Autódromo Internacional El Jabalí de El Salvador.

«Estamos listos para la carrera, hoy corrimos con llantas usadas pero para mañana pondremos las nuevas, esperamos andar en 1:37 constantes, Samayoa está muy cerca pero haremos lo posible por llevarnos la victoria…» Dijo Ricardo Chen, quién es piloto y a la vez tuner del Team Sudagrip.

Tabla de tiempos no oficial, la "Pole" no sufrirá cambios.

Tabla de tiempos no oficial, la «Pole» no sufrirá cambios.

Con un tiempo de 1:38.524 a bordo del Acura DC5, el Team Sudagrip tratará de quedarse con la victoria, muy cerca tendrán al piloto guatemalteco Erick Samayoa que con 1:38.612 saldrá en la segunda posición en su VW GTI.

Memo Nassar saldrá tercero en su S2000 con 1:43.992, vehículo que debutará en manos del mencionado piloto y que fuera campeón con su anterior propietario, Chia Zeng.

En cuánto al resto de categorías aún no se define la posición en la cual saldrán, debido a una protesta impulsada por unos pilotos y al final aprobada por todos, en la cual se pidió darle prioridad a los competidores que sí estuvieron en la Toma de Tiempos, relegando a las posiciones últimas a quienes no estuvieron en dicha clasificación.

Carta que los pilotos firmaron para aprobar el cambio y relegar a los pilotos que no estuvieron en la clasificación.

Carta que los pilotos firmaron para aprobar el cambio y relegar a los pilotos que no estuvieron en la clasificación.

Al momento de la redacción de esta nota, aún no se habían definido esas posiciones.

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