Arnoldo «Ari» Rivera campeón en Daytona

Este fin de semana se corrieron en el histórico circuito americano de Daytona, las 24 horas Classic.
La novedad fue la participación del excelente piloto Arnoldo «Ari» Rivera, quien es considerado uno de los mejores que ha pasado por el Autódromo El Jabalí y quien fue múltiple campeón salvadoreño, también se coronó campeón centroamericano en la época de la verdadera categoría GT1, en la cual competían leyendas como Elías Chocrón (Panamá) y Miguel Menéndez «Mecafé» entre otros.
En esta ocasión Rivera junto a los argentinos Alejandro Chahwan, José Visir  y Manuel Elizabe lograron el triunfo en la clase F1.
 

Rivera en plena acción a bordo del 906.

 
Lograr terminar la carrera es para pocos y mucho más importante es que se llevaron el triunfo, cada uno de los pilotos del team pudo disfrutar de manejar sobre ese mítico trazado, sorteando todo tipo de adversidades que propone este tipo de competencias como por ejemplo el variable estado de la pista y la visibilidad que se complica en los horarios nocturnos.
Al respecto Arnoldo nos comentó: » Fue un competencia muy bonita, corríamos con carros históricos y de mucho valor tanto sentimental como económico, por tal razón pensábamos que los pilotos llegarían con muchas reservas para cuidar sus carros pero no fue así, la carrera estuvo muy dura y nos tocó sacar la casta para poder conseguir la victoria ante pilotos de renombre en Estados Unidos.»
Rivera compitió a bordo de un precioso Porsche 906 del año 1966 y fue el piloto principal del equipo campeón, cabe destacar que esta carrera le ha valido a Arnoldo para ser invitado a competir el 2016 en un importante serial y es casi seguro que lo veamos regresando de lleno a las competencias profesionales.

  

Chevrolet Aveo con cero estrellas en prueba de seguridad 

El Chevrolet Aveo es el indiscutible líder en ventas en México y con buenos porcentajes también en Centroamérica actualmente y como es bien sabido se comercializa en sus versiones LS y LT sin bolsas de aire. Siendo la variante LTZ la única que ofrece bolsas frontales y ABS.

En el más reciente bloque de pruebas de impacto realizados por la Latin NCAP el popular vehículo de Chevrolet obtuvo cero estrellas para ocupante adulto y dos estrellas para ocupante infantil.

De acuerdo con el organismo la estructura del Aveo fue considerada como inestable e incapaz de soportar cargas mayores lo que propiciaría que en caso de accidente los pasajeros frontales obtuvieran lesiones que pondrían en peligro la vida.

Latin NCAP también recordó que en 2006 la Euro NCAP sometió al Aveo a las pruebas de choque, aquella versión contaba con doble airbag frontal y aun así en aquel momento el organismo comentó que la compresión en el pecho del conductor indicaba un riesgo inaceptablemente alto de lesiones que amenazarían la vida.

La pregunta es: ¿Vale la pena ahorrarse unos cuantos dólares por un carro con bajos niveles de seguridad? Parece que en Centroamérica poco importa eso, la mayoría sólo busca transportarse.

«Me jugué todo en el semáforo…» Gío Salinas 

El piloto salvadoreño participó el pasado fin de semana en la World Cup Imports vs Domestics que se reconoce como la Copa Mundial de Drag, a la cual asisten los carros más rápidos del mundo y que se celebra año con año en la pista Maryland International Raceway.
  

Las expectativas eran grandes respecto a la carrera, se habían realizado varias mejoras al carro y se esperaba incluso entrar a los 8.3 segundos pero varios factores lo impidieron. 

El día jueves se rompió la transmisión en pruebas y se tuvo que trabajar en su cambio, el viernes ya con caja nueva se mantuvo un ritmo constante de 8.5 segundos y el equipo estaba listo para afrontar la dura competencia del sábado y domingo.
  

Debido a los tiempos marcados, Gio clasificó automáticamente a la pelea más fuerte y en la cual participaban los 32 mejores carros, dejando fuera de la contienda a más de 50 aspirantes. Para mala suerte del piloto santaneco, en su primera ronda le tocó correr contra uno de los más fuertes contendientes y que había marcado un escandaloso 8.24 (Shawn Ramey) con un Civic Coupé.

  

«Ramey andaba más rápido que yo, así que me jugué todo en el semáforo, tenía que hacer una salida perfecta para poder ganarle y salí en rojo, me siento triste porque fallé, pudimos llegar más arriba pero así es este deporte; esperamos cerrar bien el año en los dos eventos fuertes que se vienen en estos días…» Nos comentó Gio al respecto.
A pesar de no superar esa etapa, el salvadoreño se colocó como el centroamericano más rápido de la Copa Mundial con 8.506 segundos.
  
Finalmente Gio agradece el apoyo de sus patrocinadores oficiales:
– JMS Cash Service 

– JMAS Performance 

– Sheepey Built 

– WebCamshafts 

– Darton Sleeves 

– Arias Pistons 

– M/H Tires 

– Ramey Built 

– Syncrotech 

– 4Piston

– Precision Turbo  Virtuální kancelář .

Dejan embancados dos carros en parqueo de Universidad José Matías Delgado

Era un secreto a voces que en el parqueo de «La Matías» las cosas no andaban bien, pero las últimas semanas la situación se salió de control, luego que en presencia de vigilantes robaran las llantas a dos vehículos propiedad de estudiantes de la Facultad de Economía, ayer fue el turno de un Toyota Corolla.
 

Corolla violentado .

 

«La semana pasada dejaron embancado un BMW, el chero gastó más de $2,000 en comprar otras y ahora de plano que ya salió de control esto, es lamentable porque nosotros pagamos $0.60 de parqueo y de vigilancia pero al parecer es por gusto porque nunca ven nada y nunca saben nada…» Nos comentó un estudiante de la Facultad de Derecho quien pidió no ser identificado. 
Por su parte las autoridades universitarias no se pronuncian aún de manera oficial ante esta grave situación que se está llevando a cabo dentro de su campus y está generando molestias entre los estudiantes que ya comienzan a reprobar su actitud y a manifestar su descontento a travez de las redes sociales.

Motociclista fallece embestido por bus

Un motocilista falleció aparatosamente esta mañana al ser arrollado por un autobús interdepartamental.

El lamentable percance sucedió en la carretera panamericana a la altura del desvío hacia Santa Cruz Michapa en el departamento de Cuscatlán.
De acuerdo a testigos, el autobús invadió el carril donde se conducía el ahora occiso y le provocó la muerte instantánea. La escena era terrible ya que el motocilista perdió parte del cráneo a raíz de los golpes recibidos.  

Imagen enviada por Luis Mineros.

 

«Como Bombero me siento avergonzado y frustrado…»

El título describe claramente el sentimiento que embargaba la mente de Roberto (nombre ficticio), un bombero con décadas de servicio y que ha participado en cientos de rescates, así como también ha colaborado extinguiendo incontables siniestros.

El pasado jueves 22 de octubre al filo de las 11:20 AM la alarma de un incendio sonó en el cuartel central de Bomberos, en la 29 calle poniente y 9a av norte una SUV Kia Sportage se incendiaba y se designó un equipo para atender dicha emergencia, todos con vasta experiencia.  

 Tardaron 10 minutos en llegar, el fuego cubría el 40% del vehículo y comenzaron su acostumbrada rutina de trabajo, despejando el área, rompiendo algunos vidrios para liberar la presión existente dentro del vehículo, tomando sus posiciones y desplegando la manguera que lanza el agua a presión; Roberto sostenía con fuerza la boquilla de la manguera, como esperando estar preparado para el momento brusco cuando el agua corre con gran presión hacia la salida y así comenzar la aparente tarea fácil que tenía enfrente.

La imagen lo dice todo, un bombero frustrado al no poder realizar su labor, no tiene más remedio que observar cómo el fuego le ganó esta batalla.

Pero el agua nunca cayó, apenas un tímido goteo hizo presencia para motivar las risas y burlas de los muchos curiosos que presenciaban la escena, pero también fue suficiente para sacar aquel sentimiento de frustración y enojo en el experimentado bombero que miraba cómo el vehículo de un ciudadano salvadoreño era consumido por las llamas, esas llamas que él pudo haber extinguido, claro, si hubiera tenido sus herramientas básicas de trabajo.

El sistema encargado de bombear el agua desde la cisterna portátil hasta la manguera había colapsado, así como también han colapsado la mayoría de moto bombas del cuerpo de bomberos, así como han colapsado en sus elementos humanos los deseos de esperar por un presupuesto más justo para esa entidad que es de las más solicitadas para auxiliar a la población, pero paradójicamente es una de las más descuidadas en términos económicos. 

«Como bombero me siento avergonzado, me siento frustrado al no poder ayudarle a un compatriota, gobierno de m… este que no nos apoya»  nos dijo visiblemente molesto el protagonista de esta historia. Roberto no tuvo más remedio que enrollar la manguera de su camión y con ella también su dignidad como servidor público. 

A las 11:42 otro equipo de bomberos se hizo presente y ellos corrieron con mejor suerte, en un par de minutos habían controlado el fuego pero ya era tarde, solo quedaban en pie el chasis y la carrocería calcinada del otrora vehículo. 
 

El segundo equipo de bomberos sí pudo combatir las llamas, pero ya era tarde, el vehículo estaba calcinado totalmente.

 

Así como Roberto estamos seguros que exisen más bomberos indignados, verdaderos servidores públicos de los que trabajan sin oficinas con aire condicionado, de los que trabajan sin viajes pagados con los impuestos del pueblo, de los que no tienen asesores con sueldos de cuatro cifras, de los que realmente sirven al pueblo y no se sirven del pueblo como los perfumados de la Asamblea Legislativa. 

Esperamos que al Cuerpo de Bomberos Nacionales  se le incremente su presupuesto de trabajo en el Presupuesto General de La Nación, esperamos que el diputado bombero actúe apoyando a sus colegas y no solamente nos cuente su historia en «los yunais», esperamos que Roberto no pierda el deseo de servir a su prójimo aunque le toque hacerlo a «puras huacaladas», esperamos que esta sociedad valore un poco más el enorme, importante, sacrificado e imprescindible trabajo de estos héroes anónimos llamados Bomberos Nacionales.

Att. Carlos Pineda / Editor 

Pedrosa gana, Lorenzo recorta y Valentino… ¡Ay Valentino!

Ganó Pedrosa pero todo el protagonismo se lo llevaron Valentino Rossi y Marc Márquez en un duelo brutal que acabó que el de Honda por el suelo después de una maniobra antideportiva de Rossi. Lorenzo acababa segundo por delante de Valentino a quien recortaba cuatro puntos y se quedaba a siete del líder.
  
Pedrosa salió muy fuerte e imprimió un ritmo muy rápido desde el inicio seguido de Márquez y Pedrosa mientras que Lorenzo se metía en un lío quedando inicialmente por detrás de Iannone y Dovizioso. No obstante el balear se deshizo de los italianos en cuatro curvas y se fue a por Rossi, a quien pasó a la primera.

Márquez, con problemas, fue superado por Lorenzo y después Marc tuvo un duelo épico con Rossi, yendo al límite con 11 adelantamientos en seis vueltas. Rossi llegó a hacer un aspamiento quejándose de la guerra de le estaba planteando. Al final Valentino varió la trayectoria en una curva, levantó la moto y tiró a Márquez, que tuvo que abandonar.
Pedrosa seguía liderando la carrera seguido de Lorenzo que habían aprovechado la batalla entre Márquez y Rossi para escaparse. Valentino se aseguraba la tercera posición a la espera de la decisión de Dirección de Carrera sobre su toque con Márquez.
Por detrás, Smith finalizaba cuarto, Crutchlow quinto, Petrucci sexto y Aleix Espargaró se imponía a Maverick Viñales en el duelo entre compañeros de equipo.
Héctor Barberá, que se había clasificado décimo y como la mejor Open, acabó saliendo el último después de que en el arm up tirara a Pol Espargaró y fue penalizado con un punto, que sumado a los tres que llevaba, lo llevó a ser sancionado a salir el último y finalizó décimo tercero, el mejor con una moto Open.
Al acabar la carrera, Pedrosa comentaba que «ha sido muy exigente desde el punto de vista físico y la moto también se mueve mucho y te obliga a trabajar mucho encima de ella. Encantado de ganar, por el equipo y la gente que me apoya. 
La progresión es buena». Rossi, por su parte señalaba que «por desgracia he perdido mucho tiempo con Marc y en la curva 14 intenté más largo para salir más rápido y me encontré con él. El pilotba para crearme problemas. Es una pena, una vergüenza lo que ha pasado. Creo que podía haber luchado con Jorge. En Valencia va a ser más difícil». Lorenzo no vio el incidente pero adelantó que «no he visto nada pero parece que ha sido algo bastante grave».
Video oficial del incidente: https://twitter.com/motogp/status/658191638481600512

Fuente: SPORT

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