¿Que cambios vienen para el Circuito en El Salvador en el 2019?

Por medio de un comunicado de prensa el Gerente del Autódromo El Jabalí, Alejandro «El Chino» Bonilla, convocó a varios pilotos de circuito a una reunión que se realizará el próximo jueves en horas del medio día en un hotel capitalino.

El gerente del Autódromo confirmó a Todo Motor que la reunión es para dar a conocer a los pilotos varios cambios que se vienen para la modalidad de circuito y que serán vigentes a partir del 2019 entre ellos el uso obligatorio de transponders para todas las categorías.

Lo que también está confirmado es que todos los cambios que la gerencia está impulsando son para bien del automovilismo en país sostuvo Bonilla.

Los federativos de la FIA me «jalaron» el aire cuando supieron que en El Salvador todavía se usan «cuenta vueltas». Tenemos que hacer algunos cambios para mejorar.

Alejandro Bonilla, Gerente del Autódromo El Jabalí.

Será hasta el día que sepamos cuales serán los cambios que vienen para la modalidad de circuito en el 2019. Todo Motor estará al pendiente para poder comunicar de manera inmediata a toda la afición Racing.

Todo listo para la nueva categoría de MotoGp

La nueva categoría del campeonato de MotoGp, la MotoE está lista para saltar a la pista y hacer su debut en 2019, y cada vez son menos los detalles que hacen falta para tenerlo todo a punto en su estreno.

 

 

 

 

 

 

 

El modelo de moto único que se utilizará será el Energica Ego, de la firma italiana Energica y que ha sido modificada para la competición. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos y alcanzar velocidad máxima de 250 km/h sin emitir gases contaminantes.

18 serán los pilotos que participaran al inicio de la categoría con 12 equipos en representación que son: l Tech 3 Racing, LCR Team, Pramac Racing, Esponsorama Racing, Gresini Racing, Angel Nieto Team, Sepang International Circuit, Marc VDS Racing Team, Ajo Motorsport, Pons Racing, Dynavolt Intact GP y SIC58 Squadra Corse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lo que también se confirmó fue una pre temporada que que se celebrará en Jerez durante los siguientes días: del 23-25 de noviembre de 2018, del 13 al 15 de marzo de 2019 y del 23 al 25 de abril de 2019. Del calendario oficial aún no se sabe nada.

El mundo real y virtual se fusionan bajo la bandera de cuadros

Si sos un verdaderos aficionado racing no me vas a dejar mentir que en alguna etapa de tu vida jugaste algún juego de carreras que te hacia sentirte como en la pista. En mi caso soy fan del Gran Turismo que básicamente reúne las características para llevarte a sentir las emociones que se viven en una pista y más si lo jugas en linea.

 

 

 

 

 

 

 

 

Este nueva rama del automovilismo ha evolucionado con la llegada de la tecnología, al punto que los últimos simuladores ya te hacen sentir el movimiento del vehículo, la fuerza que debes aplicar al timón a la hora de conducir y la destreza que debes de tener dentro de la pista para ganarle a tus rivales.  Recientemente en el campeonato de las 24 Horas de Barcelona, la organización decidió hacer simultaneo a la carrera la misma prueba pero en versión virtual, lo que reunió a los más grandes pilotos de simuladores de Europa. La competición de las 24H SimRacing contó con un total de 15 equipos y cada uno de ellos estaba formado por tres pilotos. La intención fue poder vivir sensaciones muy similares a la de los pilotos que compitieron en la pista del Circuito de Barcelona-Cataluña ya que se replicó las condiciones ambientales y meteorológicas de las condiciones reales.

El Salvador ya cuenta con varios simuladores de este tipo, pero la empresa Sim Racing SV se ha tomado su trabajo muy enserio y ya cuenta con 2 simuladores profesionales de realidad virtual y actualmente se encuentra en el proyecto de la construcción de su tercer simulador.

Hay que mencionar que esta es una buena opción para todos aquellos amantes del deporte motor que por diferentes circunstancias no pueden conducir en circuito real pero desean sentir las emoción de estar tras un volante.

Se filtra primer diseño para nueva pista de motocross en el Autódromo El Jabalí

El pasado 8 de agosto se dio a conocer la noticia que representantes de la Federación de Motocross El Salvador, estaban interesados en construir una pista de esa modalidad dentro del recinto deportivo, ese mismo día se hizo un reconocimiento para ver cual sería la mejor ubicación para el trazado.

Este día tuvimos acceso al diseño tentativo de la nueva pista esa modalidad.

Primer diseño de nueva pista de motocross dentro del Autódromo El Jabalí.

La pista estaría ubicada en la parte alta del Autódromo en la zona conocida como panorámica y se convertiría en la más cercana a San Salvador, lo que beneficiaría a los pilotos que practican esta disciplina.

Todo Motor se puso en contacto con Alejandro «El Chino» Bonilla, Gerente del Autódromo, para que confirmara esta información y nos dijo «Que tienen varias semanas en negociaciones pero que no podía ahondar en más detalles sobre si se realizaría la construcción» lo que si aseguró es que de realizarse se estaría habilitando un espacio seguro para practicar el deporte y sería un apoyo para la federación por los inconvenientes que han tenido en otras pistas.

La Sombra asustó en Guerra de Motores

El episodio IV de Guerra de Motores estuvo intenso y cargado de mucha adrenalina.

Una de la categoría más difíciles de este evento es la «Jr Stage 2», en donde en parrilla vemos a duros representantes del drag como «La Canabis», «La Bélica», «Chocolate» y sin faltar «La Tormenta» entre otros. Estos carros han ganado su nombre a fuerza de victorias y buen desempeño en la pista.

La Canabis vs La Bélica en GDM

Pero algo diferente pasó en esta categoría, en parrilla también había un carro nuevo, Leiker Martínez había llegado desde Metapán a bordo de su Civic EG para dar guerra. Los ojos del público se centraron en la «jaiba» luego que uno a uno fue derrotando a sus contrincantes y el apodo de «La Sombra» se lo ganó luego de superar a «La Tormenta» de «Nacho» Martel y quedarse con el primer lugar.

La Sombra en Guerra de Motores

«Debutamos muy contentos y enfrentarse con carros fuertes se siente bien ya que no contamos con la experiencia de estos pilotos, a fin de mes esperamos ir a Guatemala y entrar al club de los 10 segundos… aunque sea altos» comentó Leiker quien también confirmó que lleva un año trabajando en este proyecto luego de haberlo «volado» en Singuil el año pasado.

Eduardo Villanueva y Leiker Martínez

Conozcamos más de «La Sombra»:

– Piloto: Leiker Martínez

– Preparador: Eduardo Villanueva

– Tunner: David Galindo.

– Vehículo: Honda Civic EG

– Motor: K24A2

– Team: Racing Club de Metapán

Una de las peculiaridades de este carro es que cuenta con aire acondicionado para que él piloto no sufra de calor durante la carrera.

Buen espectáculo de motociclismo en Guerra de Motores

La tercera fecha del campeonato de motociclismo de Guerra de Motores estuvo cargado de mucha emoción.

Con un buen número de pilotos y de público la motos rugieron en la parte baja del Autódromo El Jabalí, en un circuito diseñado para poner a prueba la destreza y resistencia de los pilotos.

Desde las Vespas hasta las KTM 390, cada categoría estuvo llena de mucha adrenalina sobre todo porque el nivel de los pilotos va mejorando en cada fecha y eso hace que los duelos dentro de la pista sean mejores.

Carlos Ancalmo, Ángel Olmedo JR y Salvador Pineda en la categoría libre

El evento se llevó acabo sin accidentes durante cada una de las diferentes categorías.

El premio al club con más integrantes se lo llevaron los KNK patrocinados por LiquiMoly y sus pilotos también estuvieron en el podio.

Los ganadores de las categorias fueron los siguientes:

La IV fecha se disputará el 16 de septiembre con la novedad de que se abrirán 2 nuevas categorías para novatos que nunca han corrido la modalidad de circuito.

Alejandro Villatoro se llevó la «Libre»

Acabamos de cerrar un episodio más de Guerra de Motores y el guatemalteco Alejandro Villatoro abordo de un Evo VII se llevó la categoría madre.

Las últimas visitas del Chapin a tierras Cuscatlécas no han sido muy satisfactorias y solo para hacerles un resumen, en su anterior participación de 1/4 de milla en El Salvador, se quemó la computadora del «Fenix» y lo dejó fuera de participación antes de iniciar la categoría. Pese a esto el piloto no ha sacado el pie del acelerador y ha sido constante en sus apariciones en los 402 metros pues considera que esto es un gesto de agradecimiento con la afición.

En el episodio IV de Guerra de Motores, las cosas fueron diferentes, Villatoro se impuso en la pista con el «Fenix Jr» un Evolution originalmente preparado para circuito y que lo único que nos contó que le hizo para la carrera fue su mantenimiento y una ayudita de 50 Hp de óxido para darle más rendimiento al motor.

«La carrera que más me gustó fue la final contra la Jeep Srt4 de «Calin» disfrute tanto porque nunca imaginé que el carro podría llegar hasta ese punto y medirme con vehículos de ese nivel y ganar ha sido bueno pues yo únicamente venía con la intención de pasarla bien y disfrutar con mis amigos» dijo Alejandro a esta revista quien también agradeció a la afición salvadoreña y Centroamericana por darle su apoyo dentro y fuera de la pista.

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