Gilberto Vargas monarca del Drag en Costa Rica

 

La Countach haciendo un pase de prueba en La Marina Racetrack.

El piloto originario de Perez Zeledón se quedó con el campeonato de la máxima categoría del Drag Costarricense, que cerró hoy un año impresionante de competencias.

El 2017 ha sido el año de los récords en la región y Costa Rica ha vivido ese efecto más que en los demás países, ya que como fruto del arduo trabajo de los mecánicos, tuners y pilotos, se convierten en el primer país centroamericano en tener tres carros activos de ocho segundos; «El Obsoleto» de Allan Sánchez, el S3K de «Rabo Racing» y «La Countach» de Gilberto Vargas, este último se coronó monarca este día, su mejor tiempo del fin de semana fue de 9.19 ocupando transmisión Powerglide, por su parte el S3K corrió 9.25 y El Obsoleto que tiene el récord en Costa Rica con 8.69, no se presentó a la carrera ya que están trabajando una nueva configuración de motor e instalando sistema electrónico computarizado.

El campeonato ganado por Vargas es un premio a la constancia de su team en las pistas, recordando que han tenido que luchar contra el tiempo y hacer el carro desde cero, ya que hace menos de dos años el carro fue consumido totalmente por un siniestro en tierras panameñas.

La Countach entro al exclusivo club de los 8 segundos en este 2017, su mejor registro es de 8.853, impuesto el 5 de abril en La Marina Racetrack, siendo el primer motor Nissan Sohc en correr 8 segundos en Latinoamérica.

De acuerdo a Gilberto Vargas están preparándose para asistir en noviembre a un evento en Panamá y a principios del próximo año viajarán a la zona norte de Centroamérica, para competir en El Salvador y Guatemala.

Gilberto Vargas tiene un control impresionante de su vehículo.

Nuevo Civic Type-R fue presentado en San Salvador

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En un vistoso acto, la concesionaria local de Honda presentó ante la prensa deportiva especializada y ante sus clientes, el carro más famoso de su portafolio, el Civic Type-R.

 

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Con sus más de 300 caballos de potencia al motor y con el prestigio de ser el carro FWD más rápido en el circuito de  Nürbürgring , el ícono de Honda se dispone a revolucionar el mercado local de automóviles nuevos, de hecho, el modelo presentado ya está vendido, y según fuentes fidedignas, hay dos clientes más esperando el suyo.

 

El precio de contado ronda los $53,000 y en cuotas se eleva hasta casi $67,000.

Oferta de vehiculos y precios oficiales de la concesionaria Honda en El Salvador.

Oferta de vehiculos y precios oficiales de la concesionaria Honda en El Salvador.

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La producción del nuevo Type-R se limita a 10,000 unidades en total, el que fue presentado esta tarde es apenad el número 2,290 en salir de la fábrica.

¿Quién será el afortunado dueño?

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Motores Renault para McLaren y Honda para Toro Rosso

Toro Rosso ha confirmado que su nuevo motor para las próximas temporadas será el Honda, con lo que, como efecto pararalelo, Renault sale del equipo energético para ir a McLaren, anuncio que se ha producido inmediatamente, y con Fernando Alonso, de quién se espera continúe al menos una temporada en el equipo.

Motor Honda F1.

Motor Honda F1.

Para Toro Rosso se trata de un alivio en sus cuentas, ya que deja de pagar por los motores Renault y de ser cliente, a ser equipo principal de un motorizador cargado de recursos como Honda.

El propulsor ha sido un desastre estas tres temporadas, pero cuando no se ha roto ha competido en McLaren contra sus propios Toro Rosso, con lo que se trata de un salto hacia algo similar a lo que tienen, solo que gratis, y con la clara opción de ir hacia arriba. Tanto es así que en 2019, salvo cataclismo, deberían saltar al equipo nodriza, Red Bull.

Motor Renault F1.

Motor Renault F1.

Para McLaren se trata de un salto hacia adelante y tener la certeza, durante las próximas tres temporadas (el contrato es de 2018 a 2020) de contar con un motor fiable y con prestaciones suficientes para pelear por victorias, cosa que no tiene con Honda y tampoco sabe si tendrá.

Fuente: Marca.com

7 años de antigüedad podrá tener un vehículo para ingresar a El Salvador

Vehículos recién ingresados a Aduana Rancho Navarra.

Vehículos recién ingresados a Aduana Rancho Navarra.

Después de varios meses de incertidumbre en el gremio de importadores de vehículos usados y repuestos usados en El Salvador, la situación parece haber tenido un feliz término.

Varias acciones de protesta promovidas por dicho gremio fueron realizadas, incluyendo entre ellas el cierre temporal del acceso a la Aduana de San Bartolo y una marcha pacífica rumbo a la Asamblea Legislativa donde los afectados de la propuesta de ley que impediría ingresar vehículos chocados y con más de cuatro años de antigüedad, manifestaban su descontento y que serían miles de familias las afectadas en caso de aprobarse la reforma a la ley, ya que pintores, enderezadores, operadores de Grua, tranitadores de aduana y vendedores de repuestos entre otros, dejarían de percibir los ingresos por reparar los vehículos que ingresan de Estados Unidos para ser reparados y luego comercializados en El Salvador.

Marcha de protesta a la reforma de ley impulsada por empresarios de concesionarias.

Marcha de protesta a la reforma de ley impulsada por empresarios de concesionarias.

«Sentimos que ha sido una victoria para el pueblo trabajador, no podíamos quedarnos de brazos cruzados ante la amenaza de quitarle el sustento a tantas familias que dependen del trabajo que nos brindan los importadores de repuestos, gracias a Dios y a las acciones que se realizaron con los compañeros de la asociación, se logró tocar la conciencia de los diputados y desestimaron la propuesta…» Nos comentó Roberto Salguero quién es un empresario del rubro de las ventas de Repuestos Usados.

 

La Comisión de Obras Públicas Trasporte y Vivienda acordó emitir dictamen favorable en torno a la solicitud del Ejecutivo para reformar la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dictamen que establecería una prohibición sobre la importación de vehículos automotores livianos (de pasajeros y de carga) que tengan más de 7 años de fabricación.

La reforma se encontraría en el artículo 34 inciso tercero literal “A” de la referida normativa, que plantea los requisitos para la importación de este tipo de vehículos. El año de fabricación de un vehículo automotor se determinará a partir del año del modelo del vehículo que se estipule en el título de propiedad, tarjeta de circulación o documento equivalente, emitido por la autoridad competente del país de procedencia.

La comisión brindo la oportunidad a la Asociación Salvadoreña de Empresarios Importadores y Vendedores de Vehículos Usados, de expresar sus opiniones sobre la reforma, quienes expresaron no respaldar la misma.

 

Las ventas de repuestos seguirán trabajando con normalidad.

Las ventas de repuestos seguirán trabajando con normalidad.

Carlos Reyes, presidente de la comisión, explicó que han escuchado a todos los sectores involucrados en la temática. “Sobre lo que ha tomado decisión esta comisión es en reducir un año el tiempo de fabricación que deberán tener los vehículos importados”. Asimismo reiteró que las instituciones responsables deben realizar la revisión técnica-mecánica para que los automotores importados puedan ser matriculados.

Puma Energy recibió certificación Top Tier

La tecnología avanza en todas las áreas de la industria y cada vez las compañías luchan por obtener mejores resultados y ofertar a sus clientes el producto adecuado que satisfaga sus necesidades. La industria petrolera no ha sido la excepción y vemos con agrado que se preocupen cada vez más por alcanzar la excelencia en el servicio y la optimización de sus combustibles.

 

Puma Energy es una compañía que en los últimos años ha crecido a pasos agigantados en la preferencia de los consumidores, según reciente encuesta realizada por este medio logró colocarse en la tercera casilla y separado del segundo puesto por escasas centésimas de puntos porcentuales, compitiendo incluso contra compañías con más años en el mercado salvadoreño.

Gráfica oficial de resultados de preferencia del consumidor.

Gráfica oficial de resultados de preferencia del consumidor, datos obtenidos a través de encuesta realizada en nuestra página de Facebook.

Para conocer más a fondo la trayectoria, productos y plan de trabajo, entrevistamos al Licenciado José Antonio Alfaro quien es Manager General para Puma energy en El Salvador, le formulamos diversas interrogantes que estamos seguros muchos de ustedes habrían querido hacerle.  Alfaro nos habló sobre el significado de Top Tier, sobre la garantía del octanaje en sus vehículos, los beneficios del Diesel sin azufre y otras interesantes cuestiones.

 

Disfruten la entrevista…

Hector Escobar seguro de la victoria en la GT Radial

Comisión Deportiva de ACES, pilotos y patrocinadores del evento.

Comisión Deportiva de ACES, pilotos y patrocinadores del evento.

ACES realizó la conferencia de prensa de la 4ta fecha de circuito «Copa GT Radial» donde la Comisión Deportiva dio a conocer detalles de la carrera.

En dicha conferencia estuvo el piloto «Memo» Nasser, quien competirá en la categoría GT2 a bordo del S2000 que pertenecía al piloto Chia Zeng Juang, campeón retirado de la categoría, razón que ha puesto sobre los hombros de Nasser una gran responsabilidad y la mirada de los amantes del automovilismo al ver nuevamente el auto en la pista.

Por su parte Hector Escobar de la GT2 manifestó que su carro está preparado para ganar esta fecha y entre risas aseguró que con «Memo» tiene una buena amistad pero que adentro de la pista esa amistad se acaba, lo que causó risas entre los asistentes pero despertó un duelo dentro de la pista para estos grandes pilotos.

Hector se mostró bastante optimista ante la carrera.

Hector se mostró bastante optimista ante la carrera.

Memo estrenará su S2000 en esta carrera.

Memo estrenará su S2000 en esta carrera.

Otro duelo que levantó al público de sus asientos fue protagonizado por Leopoldo Paz, Jose Mauricio Sermeño y Juan Carlos Velasquez, pilotos de la categoría GT3, esto por el buen desempeño que tienen los pilotos dentro del trazado lo que los llevo a no sacar el pie del acelerador para no perder el duelo.

La presentación de extranjeros no puede faltar y se espera la llegada de una buena representación de Guatemala y unos participantes de Honduras.

Sin duda este domingo se viene un verdadero espectáculo tanto para grandes y niños.

ACES despide a Gerente del Autódromo El Jabalí

Comunicado publicado este día en la página oficial del Autódromo Internacional El Jabalí.

Comunicado publicado este día en la página oficial del Autódromo Internacional El Jabalí.

 

En un sorpresivo comunicado, la gerencia general del Automóvil Club de El Salvador ha anunciado importantes cambios en la dirección del Autódromo El Jabalí, entre los cuales destaca la remoción de su cargo como Gerente al Lic. Oswaldo Martínez.

 

Todos los aspectos deportivos del Autódromo serán supervisados por el Sr. Eliseo Pineda y él área administrativa será manejada por el Lic. Gerardo Arias, esto mientras se designa a la persona que ocupará la silla dejada por Martínez.

 

Como medio de comunicación y como clientes de ACES, esperamos que realmente sea alguien conocedor de la actualidad del Deporte Motor y sus necesidades quien sea el elegido para tan importante cargo, ya que hemos estado sumergidos en una etapa de estancamiento por diversas razones, una de las principales ha sido la falta de conocimiento de reglamentos, la poca comunicación con los pilotos y el desentendimiento a sus necesidades o sugerencias.

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