Mercedes deja sin fiesta a Ferrari en Monza

Lo que muchos aficionados de la escudería Ferrari temían pasó.

El día de ayer Kimi Raikkonen entraba a la historia marcando el tiempo más rápido de la historia de la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Monza seguido por su compañero de escudería Sebastián Vettel.

Esto lo ponía como favorito para llevarse la victoria ante su afición, pero el líder del campeonato Lewis Hamilton de Mercedes le puso paro a Ferrari robándose la victoria en Monza.

El duelo fue intenso pero no hubo nada que hacer ya que en la vuelta 48 Hamilton superó a Raikkonen y el Mercedes se alejó mostrando una mejor condición en la pista.

Vettel vio como la victoria se iba de sus manos tras una maniobra en la primera vuelta que lo llevo a perder su alerón delantero, pese a esto terminó en quinto. Bottas se ha quedado con la tercera plaza mientras que Alonso tuvo que retirarse en la vuelta 10 por problemas mecánicos en un trazado que le trae varios recuerdos de victoria.

Raikkonen el dueño de Monza

Una Qualy impresionante para el Finlandés Kimi Raikkonen, de la escudería Ferrari, al detener los cronómetros en 1:19:119 lo que le valió para hacerse de la pole del Gran Premio de Italia y convertirse en el dueño de la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula 1 en el Autódromo Internacional de Monza .

Con esto Raikkonen le arrebató el récord al colombiano Juan Pablo Montoya con 19 segundos 525 milésimas impuesto en 2004. Kimi sale primero mañana ante su afición en busca de la primera victoria de la escudería en casa.

En la segunda plaza sale su compañero Sebastián Vettel, seguido en la tercera posición por Lewis Hamilton de Mercedes.

Asesinan a reconocido competidor de carshow que tenía uno de los mejores Nissan en El Salvador

Ricardo junto a su inseparable juguete.

Esta tarde la PNC ha informado sobre el fallecimiento de Ricardo Alberto Chavez de 30 años de edad, a causa de disparos de arma de fuego que sujetos desconocidos le realizaron en su negocio ubicado sobre la Carretera de Oro cerca del desvío a San Bartolo.

Chavez fue trasladado aún con vida hacia un centro asistencial pero falleció en el trayecto, el ahora occiso era un reconocido competidor de la disciplina de carshow y representaba a su club Urban Machine con su Nissan Frontier que había modificado con sumo detalle y era de los favoritos en cada evento debido al nivel de piezas que tenia su carro destacando un sistema de suspensión neumática controlada digitalmente.

Comunicado del Club Urban Machine al cual pertenecía Ricardo Chávez.

La muerte del “Licenciado Chavez” como era reconocido, se suma a la larga lista de personas entusiastas al deporte motor que han fallecido en los últimos meses en El Salvador por diversas razones, extendemos a sus familiares y amigos, nuestras más sinceras condolencias.

Nissan Frontier del “Licenciado” durante el Nissan Day celebrado en junio.

Tremendo drama en Spa

Una de las carreras más esperadas de la F1 se corrió hoy en Bélgica en el circuito de Spa Francorchamps, en donde el gran ganador fue el alemán Sebastián Vettel de la escudería Ferrari, seguido de Hamilton de Mercedes y en la tercera plaza Verstappen de Red Bull Racing.

Las emociones iniciaron desde que las luces se apagaron ya que al llegar a la primera curva se dio un impresionante accidente en donde Nico Hulkenberg embistió al español Fernando Alonso quedando ambos fuera de competencia por los daños en los vehículos. Tras el accidente también Daniel Ricciardo y Charles Lerlec tuvieron que abandonar el Gran Premio de Bélgica, y que por fortuna nadie resultó con lesiones. En esta ocasión el halo de los monoplaza ha sido elogiado por los pilotos ya que salvó a Lerlec de llevarse la peor parte de la colisión.

Los comisionados penalizaron a Hulkenberg con -10 posiciones de su Qualy en la próxima carrera.

Finalmente el Ferrari de Vettel recibió la bandera de cuadros llegando a sacar una ventaja de hasta 1 segundo y medio en algunos sectores de la pista sobre el Mercedes de Hamilton.

A falta de 8 carreras para que finalice el campeonato la tabla de posiciones está muy apretada en la punta .

Regresaré a correr cuando en la pista haya una autoridad deportiva que haga cumplir el reglamento

Esta tarde en la reunión de pilotos que organizó la gerencia del Autódromo El Jabalí, pudimos conversar con el piloto Héctor Manuel Salazar, quien lleva varios años retirado del automovilismo y que durante la plática expuso algunas de las causas que han provocado este distanciamiento.

En los últimos dos años se ha rumorado muchas veces su regreso a las pistas, pero esta tarde confirmó a Todo Motor que «Regresará a correr cuando en la pista haya una autoridad deportiva que haga cumplir el reglamento» ya que de nada sirve tener el mejor reglamento si los comisarios encargados de hacerlo cumplir no lo hacen.

Según nos comentó Salazar ha denunciado en los últimos años los errores de parte de los comisarios a la hora de aplicar su autoridad en la pista y para ello puso como ejemplo al piloto Héctor Escobar de quien expresó ser su «compadre» pero que según las reglas tendría que estar corriendo con un peso de 600 libras extras, esto por sobrepasar el tiempo frontera de 1 minuto y 39 segundos y que en 2 años nadie le ha dado una sanción. A esto Escobar en una acción de humildad y profesionalismo dijo que estaba dispuesto a ceder y subir su tiempo para dejar un mejor show en la pista, acción que fue elogiada por sus demás compañeros y vista como un buen punto de inicio.

«Yo no puedo ponerme a discutir con Héctor (Escobar) porque no soy yo quien debe hacer cumplir el reglamento, deben de ser los comisarios y el director de carrera quienes se encarguen de eso exclamó Salazar al hacer hincapié en que esta es una de las deficiencias que se deben de corregir de manera urgente antes que más pilotos tomen la decisión de retirarse del automovilismo.

A la queja también se sumaron pilotos como Víctor Tarazi (Papá), Luis Avilés, Mario Argumedo y Samuel Gonzáles, quienes además también pusieron sobre la mesa el tema de que dentro de la Comisión Deportiva de ACES deben haber pilotos activos o retirados que abonen al tema.

Nuevos horarios para uso de carril segregado del SITRAMSS

Esta tarde autoridades del Vice Ministerio de Transporte dieron a conocer nuevas disposiciones en cuanto al uso del carril segregado del SITRAMSS. Entre las medidas se presentó un nuevo horario en que los automovilistas no podrán hacer uso de este carril, y sería de uso exclusivo de las unidades articuladas.

De 4:30 A.M a 8:00 A.M y de 4:30 P.M a 7:30 P.M. el carril sería utilizado únicamente por las unidades del SITRAMSS, quedando prohibido que las unidades de transporte colectivo y los demás usuarios circulen en esa vía durante esas horas.

La resolución fue emitida el pasado lunes a las 2:00 P.M y entrará en vigor a partir del sábado 25 de agosto.

Encuentran agua en «gasolina súper» de Texaco

 

En un hecho insólito el MINEC anunció en su cuenta oficial de Twitter la intervención realizada a las bombas dispensadoras de combustible en una estación en el occidente del país, que fue denunciada por usuarios quienes aseguraban que sus motores se estropeaban y apagaban luego de poner «gasolina súper» en la estación Texaco Carcagua de Santa Ana.

«Esta tarde, nuestros inspectores de la Dirección de Hidrocarburos y Minas del Ministerio de Economía atendieron de manera inmediata denuncia ciudadana sobre mala calidad de gasolina especial en gasolinera Texaco Carcagua de Santa Ana.

El resultado de la inspección determinó que había sedimentos de agua en las bombas de gasolina especial, por lo que se procedió a cerrar 6 válvulas y mangueras dispensadoras, con esto se iniciará el debido proceso sancionatario.» Anunciaba la entidad estatal en su cuenta oficial.

 

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