Versión oficial del accidente en Pista Singuil

Después del triste episodio en el cual se vieron involucrados dos vehículos participantes en un evento organizado por este medio, ante la opinión pública expresamos la versión oficial y detalles de la situación hasta el momento:

EL PERCANCE
Todo corría con tranquilidad dentro del evento denominado Guerra de Motores, y con gran expectativa por ver en pista a los carros más rápidos, hasta el momento en el cual corrieron un Subaru WRX contra un Chevrolet Corvette y al pasar la meta uno de ellos perdió el control saliéndose de la pista y lesionando a unas personas que estaban a un costado.

LOS AFECTADOS
Uno de los pilotos resultó con lesiones y fue trasladado a un centro asistencial.
Dos menores de edad del sexo femenino perdieron la vida rumbo al hospital a causa de las lesiones.
Un fotógrafo de este medio también resultó con lesiones y junto a otro menor de edad afectado se encuentran recibiendo asistencia médica.

A excepción del fotógrafo, todos residían en una comunidad ubicada a una cuadra de la pista.

SITUACION DE LOS IMPLICADOS
Hasta el momento de esta publicación, tenemos confirmada la detención de uno de los pilotos y presunto implicado, así como el motorista de una grúa que trasladaba uno de los vehículos involucrados.
El otro piloto sigue recibiendo atenciones y su apoderado ya está en contacto con los familiares de los afectados para lograr una conciliación que por lo menos logre mitigar los gastos en esta situación de angustia y pesar.

FAMILIA DE AFECTADOS
El abuelo de los menores afectados nos comentó: «cuando hay carrera ahí ni nos acercamos, ya varias veces los carros se han desbarrancado, no sé qué se le dió a ella de llevarse a los cipotes para ahí, ya les convenía…» Dijo con mucha resignación.

LA ORGANIZACIÓN
Es triste ver como nuestras medidas de seguridad son insuficientes ante un accidente de esta magnitud, el percance sucedió en un área que es destinada para la frenada de los carros y no para observar el evento, la cual se encuentra en un lugar desolado y sin viviendas en sus costados, por tanto nadie podría imaginarse que entre la maleza podría haber personas, menos en ese lugar, las otras personas no tenían nada que hace ahí, a excepción de nuestro camarógrafo quien hacía su labor de capturar imágenes y vídeos del evento.

CONCLUSIÓN
Como organizadores estamos a la disposición de las autoridades para aclarar cualquier situación o para responder por cualquier responsabilidad de tipo civil o penal sí así lo consideren.
De hecho ya estamos trabajando junto a ellos y ponemos a su disposición el material captado por la cámara de nuestro colega lesionado.
También hemos asignado una ayuda económica para colaborar con los gastos en que incurre la familia afectada, sin olvidar que también debemos velar por la salud de nuestro camarógrafo que arriesgaba su vida para llevar a nuestros lectores y seguidores las mejores imágenes y tomas del evento automovilístico.

Es bien fácil buscar y señalar culpables en estas situaciones: Pilotos, organizadores e incluso los mismos afectados; pero debemos tomar en cuenta que hay factores son incontrolables. Creemos que ningún piloto llegó a la pista con la idea de accidentarse, pero sabemos que como un deporte de alto riesgo estamos expuestos a tenerlos, por tal razón buscamos lugares adecuados en los cuales podamos minimizar los riesgos de un posible percance.

Como lo dijo el abuelo de una de las víctimas, muchas veces hemos visto carros salirse del concreto en esa área y nunca había pasado a más, está vez no fue así, lastimosamente.

Para culminar queremos agradecer a todos los pilotos, patrocinadores y afición por el apoyo que siempre nos brindan, a nuestros detractores por sus críticas nada más recordarles que nadie está exento de tener un accidente en este deporte, ha pasado en F1, en WRC, en NASCAR, en Dakar, en Guatemala y también en nuestro país.
Finalmente rogamos a Dios por fortaleza para llenar los corazones de la familia afectada en este momento de dolor, que las personas lesionadas y también nuestro compañero se recuperen pronto, que con sabiduría podamos aprender de esta dura situación y que juntos podamos fomentar siempre el buen desarrollo del deporte motor en la región.

F. Staff Todo Motor

10.54 La EG de Arriola y su show

La EG del Team Shockers piloteada por Eduardo Arriola y Manuel López «El Chocho» dieron tremendo show está tarde en la pista Guatemala Raceway.

Luego de perder en una primera echada contra la EG del hondureño José Martínez «Joche», levantaron la cara al ganar en una segunda oportunidad ante el mismo rival y plantando un nuevo récord centroamericano de 10.54 segundos para una carrocería stock y sin all track.

Cabe destacar el buen manejo del piloto Manuel López «El Chocho», ya que fue bajo su mando que la EG KSeries Turbo entregó su máximo poder y puso sus mejores tiempos.

Muchas felicidades hermanos guatemaltecos, sigan deleitándonos con ese nivel de motores.

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10.79 José Martínez el hondureño más rápido

Casi un año después que un hondureño rompiera la barrera de los 11 segundos (Neko) y marcara 10.89 en su RX7, fue Jaime Medina con su EVO que marcara 10.82, pero la lucha entre hondureños continúa y este día fue el turno del piloto originario de Tegucigalpa José «Joche» Martínez, quien detuvo el cronómetro en 10.79 segundos ante el asombro de todos e incluso de su rival (Eduardo Arriola) en Guatemala Raceway.

Hemos sido testigos del tremendo esfuerzo por parte del Team Martínez para lograr llevar a cabo tremenda hazaña, ya hace varias semanas vimos su poderío en Pista Singuil cuando derrotó a los rivales locales ganándose el respeto y la admiración tanto de pilotos como del público.

«Esta gente sabía a lo que venía, ya traían su carro listo para la carrera, son muy profesionales, otros extranjeros acá a la pista quieren venir a probar cosas, pero ellos no venían a probar nada, venían a correr…» Dijo Steve Toppe (organizador del evento) sobre el récord hondureño.

Por nuestra parte felicitamos a José y a todo el Team Martínez por lograr posicionarse entre los grandes de centroamérica y como el más grande en Honduras, lo tienen muy merecido muchachos.

!Arriba Honduras, arriba centroamérica, arriba el deporte motor!

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Pilotos salvadoreños tras la bandera a cuadros en el Autódromo Cofiño

El día de mañana la delegación de pilotos salvadoreños formada por Héctor Salazar (Team Dunlop), Héctor Escobar (Team Sudagrip), Alfonso Rivera (Team Transporte Rivera) y Chia Zeng (Team CZ Racing), enfrentaran el primer reto Centroamericano en el Autódromo Pedro Cofiño de la República de Guatemala, el objetivo es que la bandera a cuadros sea para alguno de nuestros representantes y poder traerse el gran premio “Vitatrac”, para este día se tiene la toma de tiempo, esperemos los pilotos nacionales logren obtener los mejores resultados.
Nuestro Staff prepara maletas para salir rumbo a Guatemala y brindarles la mejor cobertura desde el Autódromo Pedro Cofiño.

Edición: Mauricio B.

Una pasión entre amigos «Old Skool Car Club El Salvador»

«Old Skool Car Club El Salvador», surgió el 10 de junio de 2012, quienes desde su inicio lograron reunir los vehículos “EF” o autos de 4ta generación de San Salvador, Santa Ana y Sonsonate, con el fin de ir marcando una tendencia sobre esos tipos de vehículos; los primeros integrantes del club en el año 2012, que fueron: Tony Mendoza, Luis Moran, Stanley Mendoza y La Vieja Escuelasv; entre otros, el día 10 de junio del 2012, se presentaron con el mayor número de vehículos “EF” en un evento de exhibiciones de vehículos que se realizado en el Municipio del Congo, lo que les permitió darse cuenta de la pasión que muchas personas tienen por conservar los vehículos de 4ta de forma impecable; cuentan además sus miembros que Xavier Villacorta, fue el diseñador del primer logo, en agosto de ese mismo año, se cambio el nombre del club al que actualmente conservan como “Old Skool Car Club El Salvador”, siendo su punto de reuniones la gasolinera Puma de los Héroes, desde las 7:00 pm.
Para el primer aniversario del club en el mes de junio 2013, nuestra revista acompaño a los miembros del club en su celebración, logrando observar el crecimiento que había tenido en tan poco tiempo, en razón a ello decidieron fundar “Old Skool Car Club Santa Ana”, ya que habían fundadores como Luis Moran y Manuel Pérez entre otros, quienes acostumbran a realizar las reuniones los días domingos a las 4:00 pm en la gasolinera “Puma Heroica de Santa Ana”.
Para el segundo aniversario del club, es decir en junio de este año, decidieron abrir las puertas del club a mas integrantes con vehículos de generaciones más recientes, ya que hubieron muchas personas que desde un inicio querían formar parte del club, pero por sus vehículos de años recientes no podían integrar y también por acuerdo entre los integrantes se fundó en el departamento de Ahuachapán “Old Skool Car Club Ahuachapan”, y acordaron como punto de reunión los días sábado desde las 7:00 pm, en parque Concordia de ese departamento, siendo los responsables de ese esfuerzo Jorge Pineda (Sunsin) y Elena Baños, entre otros fundadores, al estar reunidos con los integrantes nos comentaron que jamás han buscado ser solo un club que coleccionan trofeos; consideran que tiene más valor “tener amigos que dinero”, la convivencia entre los integrantes y familia en cada evento de exhibición de vehículos y en las reuniones, ha permitido que muchos que se acercan como aspirantes a ingresar al club, decidan formar parte de este club.
Finalmente, esta reunión con “Old Skool Car Club El Salvador”, nos permite demostrar a todos nuestros lectores, que la pasión por el deporte del automovilismo, es para unir a muchas personas, y que hoy en día ya son 60 integrantes los que forman el club, entre integrantes de San Salvador, Santa Ana y Ahuachapán, dejando claro que: “Lo que hacemos no es una moda, esto es un estilo de vida”.
Edición: Mauricio B.

 

El hijo de Michael Schumacher, Mick, se pronostica como el futuro campeón de Fórmula 1

Mick Schumacher, quién había corrido hasta la fecha bajo el apellido de la madre, Betsch, hizo un excelente papel en World Karting Championship y ha dejado claro que quiere seguir los pasos de su padre.

Siendo Mick el hijo de Michael Schumacher, heptacampeón mundial de Fórmula 1 y toda una leyenda viviente, no debe ser nada fácil estar a la altura de todas las expectativas que se tienen en él.

«Por supuesto que estoy orgulloso de tan importante resultado» Dijo al ser entrevistado tras finalizar el WKC. «Pero también está claro que mi meta es ser el campeón mundial. Este es solamente el principio de mi carrera».

Michael está en el proceso de recuperación después de estar en coma, como resultado en un accidente en ski. Pero a la fecha se dice que está estable y recuperándose bien.

Imagen de ABC News.

Santa Ana bajo el agua

La ciudad de Santa Ana en el occidente salvadoreño se convirtió en una réplica de la anegada ciudad italiana, esto después de una copiosa lluvia que duró tres horas aproximadamente.

Según reportes de habitantes cercanos al centro de la ciudad que fue la zona más afectada, fueron varios los vehículos arrastrados por la repentina corriente de agua que sorprendió a todo mundo en esa ciudad, era imposible el tránsito por la mayoría de avenidas y calles de la ciudad, comentaron.

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