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Gobierno pretende aplicar otro impuesto del 1% al combustible.

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La disminución en el precio de combustible, ha beneficiado a muchos Automovilistas y Empresarios, a éstos últimos les ha deja un buen margen de ganancia, por la reducción en los costos de operación respecto del precio de los fletes de este rubro; hoy en día el precio de la gasolina Especial es de $2.81, mientras que el precio del Diesel es de $2.70; comparados con los precios de combustible que se tenían al inicio del año 2014, que eran de $4.27 en gasolina Especial y $4.07 en el precio del Diesel.
Es importante mencionar que este día el precio del barril del petróleo en Estados Unidos de América se ha cotizado en $49.32, mientras que en Londres se ha cotizado en $51.21, lo que ha reflejado desde el mes de enero de 2014, al mes de enero del 2015, una reducción en el precio del barril del petróleo aproximadamente de un 42%.
Sin embargo en nuestro país, se habla que el Gobierno evalúa aplicar la Ley de Impuesto Especial sobre Combustibles, esta ley fue aprobada en el año 2009 por disputados de los partidos políticos FMLN, PDC, PCN, CD y GANA, y actualmente funcionarios del Ministerio de Hacienda, se reúnen con empresarios que distribuyen el combustible a nivel local, a fin aplicar un nuevo impuesto al precio del combustible del 1 % por galón, en momentos que el precio del barril del petróleo se cotiza alrededor de los $50.00
Esta circunstancia es preocupante, a pesar que la ley entró en vigencia en el año 2009, a la fecha no se ha aplicación el referido impuesto, tomando en cuenta que el Gobierno, sigue pretendiendo generar ingresos a través de mas impuesto, y no poniendo en marcha políticas de austeridad en las Instituciones Públicas y de mecanismos que eliminen la evasión fiscal de Empresarios y Comerciantes en general.
El combustible posee una diversidad de impuestos que incluyen $0.16 centavos del Fondo de Estabilización y Fomento Económico (FEFE), $0.20 centavos del Fondo de Conservación Vial (Fovial), $0.10 centavos del Cotrans y el Valor Agregado (IVA) que es del 13% por galón; por lo que al ejecutarse el impuesto se le agregaría el 1 % al precio del combustible por galón.

Fuentes: Wti Crude Facture; preciopetrolio.net; elsalvador.com

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Amarok V6 llega a El salvador

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Con 222 HPs y una bestial cifra de 550nm de torque, fue presentado la noche del jueves anterior, el VW Amarok con motor V6 TDI que promete convertirse en una de las mejores opciones del mercado en el segmento de Pick Ups diesel.

Con transmisión automática que posee mas de una decena de cambios y un piñon de montaña real, sus 550nm de torque en el motor garantizan un verdadero paseo en cualquier superficie por difícil que parezca. Si estas interesado en conocerlo mas a fondo y comprobar su potencia y comodidad, acércate a la agencia en santa Elena y solicita tu Test Drive.

Amarok antes de ver la luz.

Motor 3.0lt TDI 222HPs @550nm

Impresionante sistema de mandos

Computadora a bordo con posicionamiento satelital.

Todo perfectamente detallado, con piezas en aluminio.

4Motion

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NOTICIAS

Fallece reconocido piloto y preparador en accidente de tránsito

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FB/ Geovany Bruno

Fatídico percance en el cual fallecieron Geovany y Blanca.

Este medio día en el KM54 de la carretera que de San Salvador conduce hacia Santa Ana, perdieron la vida Geovany Bruno y su esposa Blanca Guerra, durante un fatídico accidente de tránsito.

 

De acuerdo a testigos, un pickup realizó  un viraje no permitido en la carretera, provocando que los motociclistas que se conducían en el carril contrario le impactaran de frente, falleciendo ambos en el instante.

A Geovany también le encantaba practicar ciclismo durante su tiempo libre, era un gran deportista.

Bruno era un reconocido preparador de Motores de competencia con especialidad en Subaru, de los cuales poseía uno de los más rápidos en el país, corriendo varios campeonatos en Pista Singuil, y Guerra de Motores. También se le recuerda como un entusiasta de las motocicletas, compitiendo este 2017 en la categoría Scooter en Autódromo El Jabalí.

Bruno en su Subaru durante una Guerra de Motores en Pista Singuil.

Acá posando con algunos de los muchos premios que recibió durante su carrera como deportista entusiasta de los Motores.

La comunidad Racing de El Salvador llora en estos momentos su irreparable pérdida, rogamos al creador que llene de consuelo a sus familiares y amigos.

Geovany durante una competencia con su Scooter en Autódromo Internacional El Jabalí.

Imagen publicada el día de ayer por Geovany en su cuenta de Instagram, murió haciendo lo que tanto amaba.

 

Nos vemos en el cielo amigo Bruno.

¡Que En Paz Descanses Campeón Geovany Bruno!

 

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Drag

“Terminator” viene a imponer su ley

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Terminator by Steve Toppe

 

“Terminator” es un Datsun 1200 Coupé, y ya está listo para meterse en la pelea por los primeros puestos en Centroamérica.

No ha terminado el 2017 que ha sido extremadamente intenso en cuanto a nuevos carros y records rotos en la región, y ya asoma un nuevo ejemplar que apunta a colarse entre los más rápidos del istmo.

 

Chasis 100% Chromoly.

Hablamos de este hermoso Datsun 1200 que ha sido creado de principio a fin por su propietario Steve Toppe, piloto que además de poseer la mejor pista de Drag en Centroamérica, también ostenta los mejores números de la disciplina en la region.

 

Motor SR20DET, uno de los favoritos de Steve Toppe, ya marcó 8.50 con un motor similar en un Dragster.

“La meta es correr los mismos tiempos que el Dragster 4 cilindros (8.50) y si se puede bajar pues mucho que mejor…” nos comentó Steve, quien aún lucha por recuperarse de un fuerte accidente que sufrió el año pasado, el cual le ha privado de hacer lo que tanto le apasiona, correr carros. Pero mientras logra estar al 100% físicamente, el piloto y preparador guatemalteco se dio a la tarea de terminar un carro que tenía desde hace días en proyecto y que ahora por fin mira la luz; conozcamos algunos detalles de “Terminator”, el nuevo carro de carreras de Steve Toppe.

 

SPECS:

• Carrocería / Datsun 1200 Coupé

• Motor / SR20DET

• Transmisión / TH350

• Corona / Ford 9″ Chromoly Housing

• Llantas / Hoosier 15x15x30

• Potencia / +800whp

• Chasis / Chromoly

• ECU / Microtech

• Turbo / Precision

• Built, Tuning & Driver / Steve Toppe

• Combustible / VP Racing

Diferencial trasero con housing de Chromoly y corona de 9″

Seguiremos muy de cerca este carro que promete estar entre los grandes de la región, de alguna manera esta es la respuesta guatemalteca al buen trabajo que en el sur del área están realizando, prepárense que si el 2017 fue intenso, el 2018 será de no parpadear, pues la carrera por ser el más rápido en el istmo, no se detiene y promete ser más dura.

“Terminator” está listo para la acción.

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